重磅！首趟南京-荷蘭蒂爾堡班列即將開行，回程至蘇州

據悉，在江蘇省與荷蘭北布拉邦省正式締結友好省州27年之際，兩地計劃開行直達的中歐班列，首趟班列定于5月10日。屆時列車將于南京堯化門站鐵路貨場出發，搭載南京本地貨物前往GVT物流公司在荷蘭蒂爾堡(Tilburg) 的場站，目前正在攬貨中。.此外，月末還將組織開行蒂爾堡至蘇州的回程班列。2q6大陸橋物流聯盟

發車儀式2q6大陸橋物流聯盟

列車開行當日還將在南京舉行發車儀式，擬邀請中荷兩地相關省市領導、國鐵集團相關負責人、兩地場站運營商代表和新聞媒體參與活動。2q6大陸橋物流聯盟

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江蘇省和北布拉邦特省2q6大陸橋物流聯盟

江蘇省與荷蘭北布拉邦特省的友城關系已維系有27年之久，期間兩省在科技創新、生物醫藥、智慧物流等多個領域展開密切合作。2020年中國與荷蘭進出口總額917億美元，其中江蘇與荷蘭進出口總額183億美元，占全國的20%，位居全國各省市之首。2q6大陸橋物流聯盟

2020年8月31日江蘇省國際貨運班列有限公司在南京正式掛牌成立，當時荷蘭貿促會、荷蘭北布拉邦特省駐南京代表等荷蘭代表到場祝賀，運營蒂爾堡鐵路場站的GVT物流公司還與其簽訂了戰略合作備忘錄，以期在一帶一路倡議的框架下合作開行往返中歐班列。這一愿景終于要在兩周后實現，此前兩省之間的貨運往來多通過鹿特丹港進行（鹿特丹港位于南荷蘭省）。2q6大陸橋物流聯盟

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中歐班列“江蘇號“2q6大陸橋物流聯盟

江蘇省目前開行常態化班列的有南京、蘇州、連云港、徐州四個城市，在獨立開行期間，存在著開行線路重合、回程貨源組織能力弱、因外省補貼較高而導致運價倒掛和貨源外流等問題。而江蘇省班列公司的成立，集結和整合了4個城市的線路和貨源，使其擰成一股繩，合力建設長三角地區的高質量國際貨運通道，充分發揮了其外向型經濟的增長潛力。2q6大陸橋物流聯盟

而計劃中的南京-蒂爾堡線和蒂爾堡-蘇州線，進一步印證了各城市通力合作的發展方向。GVT物流集團的Roland Verbraak提到，“除了提供中歐班列相關的物流服務，我們也希望能夠幫助江蘇班列公司在荷蘭尋找合適的回程貨源。江蘇出口到荷蘭的西向班列貨源不是問題，但我們希望能借此使更多荷蘭的本土商品進入中國市場。2q6大陸橋物流聯盟

（來源：最鐵運）2q6大陸橋物流聯盟

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