一季度東莞石龍中歐班列交出亮眼“成績單”

記者從黃埔海關(guān)獲悉，4月18日清晨，廣東（石龍）鐵路國際物流基地內(nèi)數(shù)十個(gè)集裝箱向一列火車上“集結(jié)”，錯(cuò)落有致、井然有序。車頭上“中歐班列”字樣非常醒目。經(jīng)黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)監(jiān)管放行后，這趟滿載粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電器、通訊設(shè)備等貨物的中歐班列將由滿洲里口岸出境直達(dá)歐洲腹地。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

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春節(jié)“不打烊”、假期不停發(fā)，今年石龍中歐班列迎來“開門紅”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一季度石龍中歐班列共發(fā)運(yùn)36列、貨運(yùn)量2.27萬噸、貨值2億美元，分別同比增長63.6%、53%、83.6%，交出亮眼“成績單”。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來，中歐班列的開行頻次不減反增，這是‘一帶一路’沿線國家民眾和外貿(mào)企業(yè)對(duì)其的信賴，也是其品牌效應(yīng)的持續(xù)擴(kuò)大。”東莞中外運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理侯宏楠表示，疫情讓越來越多的外貿(mào)商看到了中歐班列可靠準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、感染風(fēng)險(xiǎn)低的優(yōu)勢(shì)。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

日前，國際海運(yùn)容易受天氣、航道等外部情況影響，與之相比，鐵路運(yùn)輸適應(yīng)性更強(qiáng)、運(yùn)輸過程更有保障。國際供應(yīng)鏈因疫情受阻后，一列列不斷開行的中歐班列，無疑是其優(yōu)勢(shì)得到更多認(rèn)可與挖掘的證明。隨著春節(jié)后大灣區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏的加速，石龍中歐班列已完全恢復(fù)至節(jié)前每周至少2趟的開行頻次，持續(xù)高位運(yùn)行。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列比海運(yùn)班輪節(jié)約近2/3時(shí)間，較空運(yùn)航班節(jié)約近50%費(fèi)用，是我們公司出口歐洲和中亞的重要物流通道，疫情期間也因?yàn)槌掷m(xù)穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，幫助我們抵御了物流風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)住了市場(chǎng)預(yù)期。”高露潔公司進(jìn)出口部經(jīng)理黃靜表示，在海運(yùn)倉位緊俏的情況下，石龍中歐班列的暢通，解了進(jìn)出口企業(yè)的燃眉之急，為按時(shí)交付貨物提供了保證，保住了企業(yè)的市場(chǎng)份額。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

為持續(xù)助力石龍中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，東莞海關(guān)結(jié)合關(guān)區(qū)實(shí)際和鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)，在廣東（石龍）鐵路國際物流基地設(shè)立駐點(diǎn)科室，全面推廣通關(guān)便利化措施，為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

“去年年底，我們開始推行集裝箱施封流程改革，在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)，進(jìn)一步精簡和優(yōu)化通關(guān)環(huán)節(jié)，通關(guān)時(shí)間大幅度縮短50%以上”，東莞海關(guān)監(jiān)管二科副科長潘滴介紹，“現(xiàn)在一般中歐班列出口整個(gè)通關(guān)時(shí)間不到半小時(shí)”。除此之外，東莞海關(guān)還積極推廣應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”，充分利用“單一窗口”，做到線上申報(bào)、審批、放行，進(jìn)一步提高通關(guān)便利化水平。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

曉星金融設(shè)備（惠州）有限公司主要生產(chǎn)ATM自動(dòng)提款機(jī)設(shè)備，是俄羅斯莫斯科市ATM自動(dòng)提款機(jī)的主要供應(yīng)商。該公司副總經(jīng)理李雨英說：“我們是從2019年開始通過石龍中歐班列發(fā)運(yùn)貨物到歐洲，中歐班列快捷、準(zhǔn)時(shí)、安全，公司去年發(fā)運(yùn)了超過4.2億元人民幣的貨物，今年預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)增長。”雖然海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)力目前均在逐步恢復(fù)，但李雨英依然看好石龍中歐班列的發(fā)展。LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大洋網(wǎng)）LUQ大陸橋物流聯(lián)盟

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