伊爾克什坦海關(guān)助推中歐班列 開啟公鐵聯(lián)運(yùn)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”新模式

近日，伊爾克什坦關(guān)區(qū)首批通過(guò)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”模式公鐵聯(lián)運(yùn)貨物順利完成通關(guān)，標(biāo)志著新疆首次公鐵聯(lián)運(yùn)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”新模式運(yùn)行成功。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

該批公鐵聯(lián)運(yùn)貨物主要是服裝、家具、電器，從烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心啟運(yùn)，在烏昌海關(guān)申報(bào)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)娇κ不疖囌竞缶偷卦b箱換裝至境內(nèi)公路承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管車輛，通過(guò)公路運(yùn)輸至伊爾克什坦口岸出境，發(fā)往吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦，共12個(gè)集裝箱，貨重243噸。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

捷時(shí)特物流有限公司負(fù)責(zé)人王海峰表示，公鐵聯(lián)運(yùn)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”模式在運(yùn)輸時(shí)間上為企業(yè)節(jié)省了近3天，在運(yùn)營(yíng)線路上少跑了近500公里，為企業(yè)節(jié)省了物流時(shí)間和運(yùn)行成本，也為開拓“一帶一路”商機(jī)提供了多元化物流選擇。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

“今年，我們預(yù)計(jì)有近7200個(gè)集裝箱貨物通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)‘二次轉(zhuǎn)關(guān)’模式從伊爾克什坦口岸出境，新模式將為企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本近千萬(wàn)元。”王海峰說(shuō)。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

為確保新型業(yè)務(wù)全流程運(yùn)行順利，伊爾克什坦海關(guān)成立專項(xiàng)業(yè)務(wù)工作組，加強(qiáng)和總關(guān)職能處室、啟運(yùn)地海關(guān)、中轉(zhuǎn)地海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)解決運(yùn)行過(guò)程中存在的問題，實(shí)現(xiàn)通關(guān)業(yè)務(wù)無(wú)縫對(duì)接。加強(qiáng)對(duì)報(bào)關(guān)企業(yè)的指導(dǎo)，全天候跟蹤企業(yè)各填報(bào)環(huán)節(jié)操作，確保測(cè)試工作順利開展，成功助推中歐班列打通南疆國(guó)際物流通道。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

伊爾克什坦海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)曾智樂表示，將及時(shí)總結(jié)公鐵聯(lián)運(yùn)“二次轉(zhuǎn)關(guān)”測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，梳理完善新模式流程，打通內(nèi)陸海關(guān)和口岸海關(guān)的“二次轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)，加大對(duì)外宣傳力度，提高幫扶企業(yè)工作針對(duì)性，助推中歐班列南疆通道成為企業(yè)開拓“一帶一路”商機(jī)、解決國(guó)際物流難題的可行選擇。C4H大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新疆維吾爾自治區(qū)人民政府）C4H大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682