中歐班列持續發力 書寫“一帶一路”蘇州篇章

今年一季度，蘇州中歐班列佳績頻傳。與去年同期相比，開行進出口班列數上漲47.37%、箱數增長64.11%、貨重增長43.24%、貨值增長104.52%。一條日趨成熟、高效便捷的物流通道，為蘇州發展跨境電商、深化對外經貿合作插上了騰飛的“翅膀”。KdZ大陸橋物流聯盟

中歐班列是往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，具有運量大、運價低、速度快的優勢，運輸時間為海運的三分之一，成本為空運的五分之一。3月下旬，蘇伊士運河“堵船”事件震驚了全世界，作為遠洋貨運的“Plan B”，中歐班列的艙位咨詢量及訂艙量均大幅增加，通道作用進一步凸顯和強化。KdZ大陸橋物流聯盟

蘇州是最早開行中歐班列的城市之一，是全國可以同時運營“蘇新歐”、“蘇滿歐”東西兩條中歐班列的城市。搭乘中歐班列的“東風”，蘇州跨境電商跑出“新速度”。如今，越來越多的歐洲消費者喜歡從中國電商平臺購買中國商品，國人“海淘”“全球購”的熱情也同樣高漲。跨境電商渠道的產品以服裝、家居用品、家電等為主，具有包裹小、散件多的特點，與中歐班列的運輸方式非常匹配。今年3月18日，江蘇首列中歐班列跨境電商出口專列從蘇州鳴笛發車，標志著中歐班列為跨境電商企業構建的通往中東歐國家的“黃金通道”開始常態化運作。這批總價值79.33萬美元的貨物，以“跨境電商B2B直接出口”清單模式申報，通過中歐班列，以轉關方式至新疆阿拉山口岸離境，16天后抵達德國法蘭克福，再通過當地物流分送到歐洲消費者手中。KdZ大陸橋物流聯盟

中歐班列為蘇州深化開放合作提供了高效便捷的物流通道，為蘇州外貿轉型升級提供了新功能。蘇州中歐班列運行8年以來，運量及發運頻次均實現較大增長。2020年，中歐班列的優勢在新冠疫情席卷全球的大背景下展現得淋漓盡致。蘇州中歐班列的常態化運行，搭建起蘇州乃至長三角地區與沿線歐洲各國經貿往來的一座橋梁，助力“蘇州制造”拓展中東歐市場，有力推動蘇州市場向“買全球、賣全球”發展，加快形成產業集聚和長三角一體化發展向縱深推進的新局面。在2020年中國重點城市的進出口排名中，蘇州僅次于上海、深圳、北京，位居全國第四，其中出口方面位列全國第三。KdZ大陸橋物流聯盟

作為江蘇省最早獲批的跨境電商綜合試驗區城市和零售進口試點城市，蘇州市積極作為，用中歐班列賦能“跨境電商”發展，深化對外經貿合作，主動融入“新絲綢之路經濟帶”，書寫“一帶一路”的蘇州篇章。KdZ大陸橋物流聯盟

（來源：蘇州新聞網）KdZ大陸橋物流聯盟

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