“灣區號”中歐班列“已累計開行50列 運送貨值14.27億元

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由深圳平湖南國家物流樞紐始發的“灣區號”中歐班列，是目前我國運距最長的中歐班列之一，從2020年8月始發至今年4月，累計開行50列，已累計裝載貨物2.5萬噸，貨值達14.27億元。UiD大陸橋物流聯盟

“灣區號”中歐班列縱向輻射全國、橫向貫通東西，直通歐洲門戶，能更好地服務大灣區進出口企業，并帶動著沿線地區的對歐貿易。短短7個多月時間，“灣區號”中歐班列便已解鎖了多個令人矚目的“首個”成就：首次開通“深圳-布達佩斯”新線路、首次在廣東省發運跨境電商中歐班列、首次以“鐵-海”跨境聯運方式打通“歐洲-深圳-日韓”物流通道。而這些成就背后體現的，是企業對中歐班列服務的認可，是深圳創新創造背景下“互聯網+海關”的成功運用。跑得快、時效穩、通關快、服務優，吸引著越來越多的進出口企業物流項目入駐。UiD大陸橋物流聯盟

“灣區號”中歐班列從“起步”到穩定運行后“提速”，通關手續辦理由規范到提速，由提效到提質。深圳海關始終把“依法把關，貼心服務”作為服務企業的宗旨，效率與安全并重，監管與服務并舉，緊跟社會發展和企業需求，不斷創新監管模式，優化通關流程，致力于將深圳平湖國家物流樞紐打造成為綜合業態一體化監管中心。UiD大陸橋物流聯盟

深圳海關出臺支持中歐班列發展的17條措施，結合監管實際，以問題為導向從推進場所規劃、場地設置、視頻監控建設、操作指引等進行細化落實；以企業需求為導向開展研討、測試等各項工作，確保單證流程暢通，提升班列運營效率。加強聯系溝通，安排專人與中歐班列運營企業和出境地海關對接，建立業務快速協調機制，定人定責，加快辦理相關手續，確保班列順暢運行。UiD大陸橋物流聯盟

近年來，跨境電商、郵快件、市場采購等業態發展迅猛，運輸需求旺盛。深圳海關加大改革創新力度，積極完成郵快件、跨境電商等新業態的測試，同時優化系統功能，實現班列貨物24小時自動運抵放行，減少人工操作，進一步提高貨物周轉效率。同時，做好新業態保障加減法，與企業開展交流，完善業務方案，以闖勁、干勁助力中歐班列做大做強。UiD大陸橋物流聯盟

為保障中歐班列通關通關時效，深圳海關采用“8小時駐場監管+預約加班”模式，優先處理中歐班列貨物查驗，確保班列在發運前完成通關手續；提供24小時駐點監管，確保“隨到、隨查、隨放”；通過系統信息化、自動化運作，企業可實現24小時交貨，最大限度提升企業的物流效率；通過企業宣講會、業務流程直播、專題宣傳會等方式，及時傳達中歐班列業務發展的政策和監管要求，不斷提高企業參與積極度。時刻關注企業需求，收集企業反映的問題和訴求，找準問題節點并解決，進一步加快企業通關效率。UiD大陸橋物流聯盟

未來，深圳海關將繼續推進模式創新，發揮深圳位于“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”連接點的區位優勢，融合海陸鐵聯運，積極推動跨境電商、郵快件、過境貨物等新業態通過中歐班列運輸，為中歐班列多點集貨、集中配貨、增強市場資源活力保駕護航。UiD大陸橋物流聯盟

（來源：深圳商報）UiD大陸橋物流聯盟

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