4月8日凌晨，中歐班列再出發(fā)駛往德國杜伊斯堡，10天開6列開行密度創(chuàng)今年新高

4月8日清晨5:25分，隨著風(fēng)笛一聲長鳴，編組50輛、滿載600余噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車零配件、通訊產(chǎn)品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。　r3I大陸橋物流聯(lián)盟

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吳家山站黨支部書記邵冬介紹，這是車站4月份以來開出的第5列中歐班列，也是2021年開出的第41列中歐班列。4月10日，車站還將開出1列中歐班列，10天內(nèi)就開出6列中歐班列，更是創(chuàng)造了2021年中歐班列（武漢）的開行新高。r3I大陸橋物流聯(lián)盟

做好日益加密的中歐班列開行保障工作，吳家山站按照中歐班列重點(diǎn)開行計(jì)劃，開通綠色通道，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，與中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢歐國際物流有限公司、武漢海關(guān)等有序銜接，精心挑選優(yōu)質(zhì)箱源、車源，優(yōu)化裝載加固、吊裝作業(yè)等方案，運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員協(xié)調(diào)配合、日夜工作，克服了連續(xù)降雨、時(shí)間緊、作業(yè)量大等困難，確保班列及時(shí)編組、對位、掛出，并準(zhǔn)點(diǎn)開車。r3I大陸橋物流聯(lián)盟

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武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)人員表示，2021年以來，中歐班列（武漢）已往返開行60余列，運(yùn)輸貨物價(jià)值20多億元。這充分表明中歐班列作為海運(yùn)、空運(yùn)之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運(yùn)輸方式，已在完善國際聯(lián)運(yùn)體系、促進(jìn)貿(mào)易暢通、加強(qiáng)與“一帶一路”沿線各國設(shè)施聯(lián)通等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。r3I大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 長江日報(bào)）r3I大陸橋物流聯(lián)盟

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