遼港集團(tuán)開通“大連—?jiǎng)e雷拉斯特”商品車中歐班列

4月8日上午，由遼港集團(tuán)開通運(yùn)營的“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列，在大連港集裝箱鐵路中心站鳴笛首發(fā)，成為遼港集團(tuán)加快東北亞陸海新通道建設(shè)、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的新實(shí)踐，也為我國自主品牌商品車打造了一條便捷、高效的多式聯(lián)運(yùn)出口通道。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

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大連港作為東北最大的開放口岸，是“一帶”的橋頭堡，“一路”的延伸點(diǎn)，擁有海陸“雙向優(yōu)勢”；別雷拉斯特物流中心則是遼港集團(tuán)與俄羅斯鐵路公司共同投資建設(shè)的全俄最大物流中心鐵路場站，也是中俄兩國第一個(gè)以設(shè)施聯(lián)通帶動(dòng)貿(mào)易暢通的物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。近年來，為進(jìn)一步提升遼寧口岸中歐班列市場競爭力，遼港集團(tuán)依托別雷拉斯特物流中心，充分發(fā)揮大連港的區(qū)位及航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極組織雙向貨源，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加快建設(shè)中歐班列樞紐港，全力打造東北地區(qū)穩(wěn)定高效的國際貨物通道，為中歐班列開行提供“加速度”。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

首趟“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列共裝載150輛中國自主品牌商品汽車。該批商品車采用國內(nèi)首創(chuàng)的“滾裝運(yùn)輸+中歐班列”綜合物流模式，于3月末由寧波海運(yùn)至大連汽車碼頭，完成卸船、裝箱等操作環(huán)節(jié)后，再搭乘中歐班列發(fā)往莫斯科別雷拉斯特物流中心。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前該品牌商品車是以海運(yùn)方式進(jìn)入俄羅斯地區(qū)，全程需要35至40天。借助新的物流模式，全程運(yùn)輸時(shí)間被大幅縮短至20天左右，節(jié)省了近一半的時(shí)間，有效降低了綜合物流成本，為汽車企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的便利和效益。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月份，遼港集團(tuán)成功開辟了我國首條東亞至中亞商品車多式聯(lián)運(yùn)通道，豐富了遼寧港口參與“一帶一路”建設(shè)的物流模式，并實(shí)現(xiàn)“日本—大連—哈薩克斯坦”商品車過境運(yùn)輸項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)營。在此基礎(chǔ)上，遼港集團(tuán)進(jìn)一步釋放商品車陸海聯(lián)運(yùn)通道的外貿(mào)貨源聚集效應(yīng)，積極推廣高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的“滾裝運(yùn)輸+中歐班列”物流模式，成功爭攬到國內(nèi)品牌商品車出口項(xiàng)目，為商品車轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)擴(kuò)容提質(zhì)。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

遼港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展底蘊(yùn)深厚，擁有密集完善的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展在全國處于領(lǐng)先水平，也是國內(nèi)四大商品汽車轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港之一。在省市各級政府及大連海關(guān)的大力支持下，遼港集團(tuán)進(jìn)行一系列積極探索，為打造以遼寧港口為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，連通日、韓、東盟國家與俄羅斯、中亞、蒙古、歐盟國家的東北亞陸海新通道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

“十四五”期間，遼港集團(tuán)將從全省對外開放和產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局出發(fā)，以中歐班列為載體，繼續(xù)加強(qiáng)與戰(zhàn)略伙伴的合作，將別雷拉斯特物流中心打造成國產(chǎn)汽車及零配件在莫斯科區(qū)域的分撥集散中心。同時(shí)，依托“日本—大連—哈薩克斯坦”商品汽車過境運(yùn)輸項(xiàng)目，進(jìn)一步拓展日韓汽車經(jīng)大連至中亞、俄羅斯、蒙古的國際多式聯(lián)運(yùn)新通道，以暢通的物流運(yùn)輸通道吸引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)落地，助力我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和東北老工業(yè)基地全面振興，打造我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作的中心樞紐。zxX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）zxX大陸橋物流聯(lián)盟

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