2021年中歐班列（武漢）開行火熱，已超2019年同期

4月3日凌晨5:26分，隨著風笛一聲長鳴，編組50輛、滿載500余噸武漢及湖北地區企業生產的汽車零配件、通訊產品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。sOo大陸橋物流聯盟

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吳家山車站黨支部書記邵冬介紹，這是車站4月份以來開出的第二列中歐班列，也是2021年開出的第38列中歐班列，開行數量是2020年同期的2倍，超過了2019年同期的開行數量。sOo大陸橋物流聯盟

按照計劃，4月5日、7日、8日、10日車站還將分別開出一列中歐班列，火熱的開行態勢，也預示著中歐班列（武漢）浴火重生后煥發出了勃勃生機。sOo大陸橋物流聯盟

為做好日益加密中歐班列的開行保障工作，吳家山車站按照中歐班列重點開行計劃，充分發揮黨內優質品牌“中歐班列紅軍服務組”人員和技術的優勢，加強運輸組織，與中鐵聯集武漢中心站、漢歐國際物流有限公司、武漢海關等路內外單位和政府部門有序銜接，挑選優質箱源、車源，提前制定裝車和裝載方案，服務組中的運轉、調車、貨運及安全技術管理人員堅持高標準、嚴要求，與其他職工協調配合、日夜工作，克服了近期連續降雨、時間緊、作業量大等困難，開足馬力，確保班列能夠及時編組、對位、掛出，最后準點開車。sOo大陸橋物流聯盟

漢西車務段貨運科科長劉方智表示，2020年，中歐班列（武漢）在國內、國際新冠肺炎疫情嚴峻復雜形勢下，較短時間內就恢復了常態化開行，2021年更是一路上揚、高歌猛進，全年計劃往返開行420列。sOo大陸橋物流聯盟

該段立足自身是以貨運為主的基層運輸站段這一實際，瞄準貨運“大而強”目標，做到高標準定位、高起點謀劃、高質量開發、高水平服務、高可靠保障。依托舵落口、吳家山兩大現代化物流基地，帶動漢陽、京山、天門、應城東、化工、云夢、廣水西等站，形成優勢互補、多點開花、齊抓共干的態勢，全力服務“一帶一路”、“長江經濟帶”、“藍天保衛戰”等國家戰略，著力做大做優中歐班列、天天班、沿江班列品牌。sOo大陸橋物流聯盟

（來源：武漢發布）sOo大陸橋物流聯盟

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