貨物運輸時間可縮短3天！湖南開行首趟東盟國際貨運班列

3月31日上午8時58分，長沙至河內(nèi)東盟國際貨運班列滿載著41車鋼材、化工產(chǎn)品、玻璃器皿等出口貨物，從長沙北站貨場鳴笛啟程，駛向廣西憑祥口岸，預計7天后到達目的地越南河內(nèi)。這是湖南直達東盟國家的首趟國際貨運班列。1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，長沙至河內(nèi)東盟國際貨運班列是湖南鐵路在穩(wěn)定開行歐洲線路、中亞線路的基礎上，新增的一條南下通道。這是湖南深化拓展東盟市場，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，打造以長沙為中心，連通東盟與歐洲之間陸路運輸 “雙集結中心”（中歐班列集結中心和東盟班列集結中心），助力湖南省外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大舉措。1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

“長沙至河內(nèi)東盟國際貨運線路的開通，有效降低了物流成本，為我們公司鋼材出口東南亞提供了新的通道。”湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司負責人欣喜地表示。1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

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“現(xiàn)在許多外貿(mào)企業(yè)運輸需求迫切，我們必須要確保班列開行的時效性。”廣鐵集團長沙貨運中心相關負責人表示，他們不斷優(yōu)化貨物安檢和運輸作業(yè)環(huán)節(jié)，加強箱源調(diào)配組織，確保檢驗通關、車輛調(diào)配、裝卸組織等各環(huán)節(jié)的無縫對接，滿足客戶即來即走的運輸需求。“這樣也有利于提高貨場場地的周轉效率，為更多急著發(fā)貨的客戶騰出存放場地。”1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

長沙至東盟國際貨運班列開行后，湖南國際貨運班列輻射連通東、西、南、北通道，將真正實現(xiàn)以鐵路口岸為樞紐，內(nèi)外聯(lián)通、東西互濟的開放新格局。班列貨物在長沙北站海關監(jiān)管區(qū)統(tǒng)一報關，裝車后直達東盟各國，湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比縮短了約3天時間。1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

更值得期待的是，經(jīng)過3個月試運營后，東盟班列將逐步實現(xiàn)每周1班常態(tài)化開行，成為穩(wěn)定的國際物流通道。1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：三湘都市報）1Hr大陸橋物流聯(lián)盟

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