“雙龍出關”貫通中歐中亞供應鏈

j0k大陸橋物流聯盟

3月24日10時，伴隨著長鳴的汽笛，一趟滿載著電子產品、機械零件、日用百貨等物品的中歐班列(渝新歐)十周年紀念專列駛出阿拉山口鐵路口岸，奔向德國杜伊斯堡。j0k大陸橋物流聯盟

這標志著，中歐班列在阿拉山口口岸通行已十年，累計通行總量達17803列，全國四成以上的中歐班列從這里通行。j0k大陸橋物流聯盟

與此同時，新疆另一個鐵路通道霍爾果斯鐵路口岸通行中歐班列也整整5年了，截至當日，累計通行13224列。j0k大陸橋物流聯盟

習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上指出，要發揮新疆區位優勢，以推進絲綢之路經濟帶核心區建設為驅動，把新疆自身的區域性開放戰略納入國家向西開放的總體布局中，豐富對外開放載體，提升對外開放層次，創新開放型經濟體制，打造內陸開放和沿邊開放的高地。j0k大陸橋物流聯盟

來自烏魯木齊海關統計顯示，10年來，經新疆進出境的中歐班列數量從2011年的數十列增長至2020年的10051列。中歐班列在新疆形成“雙龍出關”通行模式，穩定中歐中亞供應鏈的作用日益明顯。j0k大陸橋物流聯盟

 j0k大陸橋物流聯盟

j0k大陸橋物流聯盟

構建“雙龍出關”大通道j0k大陸橋物流聯盟

10年前的3月19日，首列“渝新歐”國際貨運班列從重慶團結村中心站成功開行，經阿拉山口口岸出境后順利運抵杜伊斯堡。j0k大陸橋物流聯盟

至此按照固定車次、線路等開行，往來于中國、中亞及歐洲各國和地區的集裝箱國際鐵路聯運班列的轟鳴聲替代古代的駝鈴，響徹“一帶一路”沿線。j0k大陸橋物流聯盟

5年后的3月19日，霍爾果斯鐵路口岸迎來首趟通行的中歐班列，并對阿拉山口口岸的過貨能力給予有效補充。至此，中歐班列在新疆開啟“雙龍出關”通行模式，轟鳴奔馳于中哈兩條鐵路通道的“鋼鐵駝隊”，成為“一帶一路”建設的標志性成果。j0k大陸橋物流聯盟

阿拉山口口岸距中亞中心城市、中心市場阿拉木圖有580千米；霍爾果斯距離阿拉木圖是378千米。j0k大陸橋物流聯盟

2016年6月，中國鐵路正式啟用“奔馳的列車和飄揚的絲綢”中歐班列統一品牌標識。新疆鐵路部門加大硬件投入，對阿拉山口、霍爾果斯站實施了擴能改造，阿拉山口站一條換裝線完成擴能改造；霍爾果斯站新增、延長到發線10條，換裝場增設換裝線1對，提升運輸能力30%。j0k大陸橋物流聯盟

經阿拉山口口岸進出境的中歐班列從2011年數十列增長至2020年的5027列，通行列數和標箱數均占全國四成以上，雙雙穩居全國鐵路口岸首位；經霍爾果斯口岸進出境的中歐班列從2016年的不到700列增長至2020年的4722列，貨運量、出境列數穩居全國首位。j0k大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設深入推進，中國新疆與八國相鄰，優越的區位優勢使新疆成為中歐班列的重要參與者和受益者。j0k大陸橋物流聯盟

“10年來，中歐班列在新疆通行的貨運量、進出境班列數、貨值均屢創新高，除了拉載新疆本土制造產品，還將內地產品運往國外。”烏魯木齊海關口岸監管處處長關勇說，特別是去年以來，中歐班列憑借分段運輸、運輸成本低、運輸穩定性高等得天獨厚的優勢，大量承接由海運、空運轉移的出境貨運業務，在保障生產生活有序恢復、穩定國際供應鏈運轉發揮著積極作用。j0k大陸橋物流聯盟

 j0k大陸橋物流聯盟

j0k大陸橋物流聯盟

支持外貿新業態新模式j0k大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列聚集效應的日益凸顯，重慶、鄭州、義烏、西安等地的貨物陸續在新疆集結，新疆正成為我國貨物向西運輸的集散中心，中歐班列已成為內陸開放最前沿和沿邊開放新高地的重要載體，并為全球產業鏈穩定注入中國能量。j0k大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管二科科長李宏峰介紹，目前阿拉山口口岸開行班列線路主要有22條，通達13個國家，搭載的貨物品類200余種。進口貨物有主要為汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦類、食品、機械設備、日用百貨等7大類；出口貨物主要為汽車及配件、家電、疫情防護物資、設備、跨境電商、電子產品、日用百貨、郵政包裹等8大類。j0k大陸橋物流聯盟

霍爾果斯海關監管三科科長龍騰介紹，五年前，霍爾果斯口岸日均進出境中歐班列只有2列，搭載上百噸貨物。目前，開行班列線路多達22條，單日進出最高可達18列，搭載貨物逾萬噸。輻射區域也從最初的2個國家、3個城市擴大到通達18國、45座城市，成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。j0k大陸橋物流聯盟

中歐班列除了將“中國制造”運往中亞及歐洲市場外，返程班列也將西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國汽車等產品運回國內。j0k大陸橋物流聯盟

從事多年國際貨運代理業務的曾業勤對此深有體會，以前內地始發班列的進出口商品以服裝鞋類、日用百貨為主，種類較為單一。自去年以來，機電產品、高新技術產品、整車等高附加值商品大幅增加，種類豐富至200多種，“我們代理班列的進出口貿易額較以往實現跨越式提升。”j0k大陸橋物流聯盟

近年來，烏魯木齊海關不斷創新“中歐班列+”模式，積極拓展貿易新業態，進出境郵遞物品快件、跨境電商轉關運輸等依托中歐班列開展的新業務也在蓬勃發展。j0k大陸橋物流聯盟

促進中歐班列高效集約開行j0k大陸橋物流聯盟

為保障中歐班列通行，烏魯木齊海關圍繞降成本、提升通關時效、拓展業務等方面推出了支持中歐班列發展12項措施，并先后與重慶、鄭州、杭州、西安、蘭州等中歐班列始發地海關建立了支持中歐班列發展的聯絡協調機制，深化中歐班列沿線海關互聯互通和協同共治，促進中歐班列高效集約開行。j0k大陸橋物流聯盟

烏魯木齊海關通過加強與鐵路、外貿企業的聯絡，積極與哈方海關部門對接，動態掌握班列發車、接車、放關查驗環節的問題，實施入境班列鐵路換裝作業與企業申報、海關查檢手續同步進行，實現海關監管與鐵路作業無縫銜接，對需人工查驗的班列貨物，優先安排進行查驗，查驗時收發貨人可免于到場，做到通關“零等待、零延時、零障礙”。j0k大陸橋物流聯盟

中歐班列在新疆已實現24小時預約通關，還有專用窗口，確保班列即到即查、即驗即放。關勇說，烏魯木齊海關在做好常態化疫情防控措施的前提下，正在謀劃布局鐵路快速通關業務模式，進一步提高境內段鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平，不斷提升中歐班列在新疆通關速度。j0k大陸橋物流聯盟

據初步測算，2020年經新疆進出境的中歐班列整體通關時間較2019年同期壓縮1小時。從路網末梢走至向西開放的前沿的新疆，積極致力于打造成內陸開放前沿和沿邊開放的高地，為全球供應鏈穩定助力。j0k大陸橋物流聯盟

（來源：今日新訊）j0k大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682