襄陽與西安攜手推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展“襄西歐”兩周年整列專列發(fā)車
2021-03-26 09:52:50
Landbridge平臺
3月24日,滿載50個集裝箱的“襄西歐”國際貨運專列,從襄陽金鷹重工物流園鐵路物流貨場啟程。該趟專列滿載著“襄陽制造”的汽車配件、電子設(shè)備、防疫物資以及服裝、日用百貨品等,總價值約357萬美金,36個小時后將抵達西安港集結(jié)中轉(zhuǎn),再搭乘中歐班列(長安號)沿隴海線經(jīng)阿拉山口口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家,15天后抵達杜伊斯堡,全程運行21天。
襄陽市委市政府、自貿(mào)片區(qū)管委會、商務(wù)局和西安國際陸港投資發(fā)展集團有限公司、西安車站海關(guān)、中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司西安分公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及襄陽本地外貿(mào)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了活動,并在現(xiàn)場舉辦了一場“襄西歐”國際貨運班列高質(zhì)量發(fā)展研討會,共同見證這一重大時刻,政企攜手暢談,共話外向型經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)了解,2019年3月22 日,襄陽國際陸港投資控股有限公司采取“借船出海”方式,與西安國際陸港集團合作,開通“襄西歐”班列。自開行以來,“襄西歐”保持每周常態(tài)化開行,截止目前已累計發(fā)運1936個集裝箱。雙方攜手深度合作,有效提升貨物從襄陽到歐洲的物流效率,降低進出口企業(yè)的綜合物流成本,加快促進中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè),有力地促進西安、襄陽兩地經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)快速聚集,這是兩地政府深度融入共建“一帶一路”大格局的生動實踐。
活動現(xiàn)場,襄陽市委常委、副市長李莉表示,古代絲綢之路,西漢時起于長安,東漢時起于洛陽。無論是經(jīng)西域到歐洲,還是經(jīng)交趾、福州出海,襄陽和西安均是重要的節(jié)點城市。2019年3月,襄陽陸港公司無縫對接西安國際陸港集團,開通了“襄西歐”國際貨運班列,著力構(gòu)建輻射歐洲腹地的黃金物流干線。兩年來,在各方的大力支持下,襄西歐班列逐漸穩(wěn)定常態(tài)化運行,發(fā)揮了國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢,承接大批海運、空運轉(zhuǎn)移貨物,運往歐洲、東南亞、美洲等。“襄西歐”搭建起了襄陽商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進口的安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道,為襄陽提升對外貿(mào)易開放水平,融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局發(fā)揮了重要作用。面向十四五,襄陽要全力打造成為骨干型全國性綜合交通樞紐。強化貿(mào)易產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),打造開放型經(jīng)濟新高地,離不開大通道建設(shè)。
西安國際陸港集團黨委書記、董事長屈錦薇女士表示,西安作為古絲綢之路的起點,“一帶一路”的重要節(jié)點城市,為加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),西安國際港務(wù)區(qū)相繼開行了襄西歐、徐西歐、廈西歐、唐西歐等13條國內(nèi)集結(jié)班列線路,為中歐班列(長安號)高質(zhì)量運營提供了堅實保障。其中“襄西歐”是探索開行最早的“國內(nèi)+國際”的貨運班列,是兩地政府深度融入共建“一帶一路”大格局的生動實踐,有力地促進西安、襄陽兩地經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)快速聚集,也將陜西、湖北兩地自貿(mào)區(qū),通過中歐班列緊密地連接在一起,實現(xiàn)了漢江流域經(jīng)濟與歐洲的無縫對接。下一步將持續(xù)加深對接合作,充分利用兩地的資源稟賦優(yōu)勢,特別是依托“襄西歐”的穩(wěn)定開行,共享境內(nèi)外成熟的物流通道資源和國際合作產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,共建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。
未來,西安國際陸港集團始終秉持高質(zhì)高效發(fā)展理念,有效地提升貨物從襄陽到歐洲的物流效率,降低進出口企業(yè)的綜合物流成本,也使得西安打造中歐班列集結(jié)中心效應(yīng)日益凸顯,有力地促進西安、襄陽兩地經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)快速聚集。并將持續(xù)深化中歐班列(長安號)高質(zhì)量、高頻次開行,構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,為“一帶一路”大格局建設(shè)貢獻陸港力量。
(來源:西安新聞網(wǎng))
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