常州開(kāi)通“常西歐”中歐班列 中軸物流樞紐建設(shè)公鐵水空并進(jìn)

3月19日上午10點(diǎn)，一列滿載貨物的集裝箱國(guó)際班列從常州市新北區(qū)奔牛港開(kāi)出，常州市正式開(kāi)通“常西歐”中歐班列（常州-西安-莫斯科/塔什干）。iNP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該班列從常州開(kāi)出后將先到達(dá)我國(guó)西安新筑、新疆霍爾果斯，最后到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，總行程約15天。該條班列是繼今年2月20日“常州-西安新筑-霍爾果斯（境）-阿拉木圖”班列后的第二列中歐班列，標(biāo)志著常州融入新絲路經(jīng)濟(jì)帶邁出了新的步伐。iNP大陸橋物流聯(lián)盟

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常州市新北區(qū)奔牛港中歐集裝箱國(guó)際班列線路（常西歐）始于奔牛港貨場(chǎng)，經(jīng)西安，在新疆霍爾果斯出境，到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。全程大約6000公里，運(yùn)行時(shí)間為15天左右。該趟班列裝載46車集裝箱，共計(jì)92標(biāo)箱1739.4噸貨物。貨物類型主要包括紡織機(jī)械設(shè)備，布卷、家具、叉車、制動(dòng)器等，分別來(lái)源于我市及周邊地區(qū)。iNP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，為中歐班列帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，也對(duì)中歐班列建設(shè)提出了新的更高要求。常州市交通運(yùn)輸局緊扣打造“國(guó)際化智造名城、長(zhǎng)三角中軸樞紐”目標(biāo)， 搶抓“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略機(jī)遇，全面落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)“朋友圈”，先后開(kāi)通國(guó)際近洋航線——常州至日本集裝箱直航班輪、海鐵聯(lián)運(yùn)班列——常州至上海港班列、國(guó)際貨運(yùn)航班——常州至馬尼拉國(guó)際貨運(yùn)航線、中歐班列——“常西歐”跨境集裝箱運(yùn)輸班列，掛牌上海港海鐵聯(lián)運(yùn)示范基地，建立綜合港務(wù)區(qū)——“三港一區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系。iNP大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：江蘇廣電常州中心站）iNP大陸橋物流聯(lián)盟

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