西部陸海新通道班列助力川渝對外貿易發展

近年來，隨著西部陸海新通道建設進一步加快，我國市場潛力巨大的西部省區市進一步強化了與東盟各國的商貿合作。今年兩會期間，西部陸海新通道建設受到廣泛關注。wRL大陸橋物流聯盟

全國人大重慶代表團高度關注西部陸海新通道建設，并提交了相關建議。全國人大代表、重慶市經濟和信息化委員會主任陳金山表示，在貿易格局發生變化的背景下，西部陸海新通道的地位和作用會進一步彰顯。重慶對外貿易需求在不斷增加，西部陸海新通道為其提供了有力支撐。wRL大陸橋物流聯盟

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據統計，2020年，西部陸海新通道重慶至欽州鐵海聯運班列開行1297列，同比增長40.5％；重慶至越南河內國際鐵路聯運班列開行177列，同比增長149％；運輸貨物品類超過500類，輻射95個國家和地區的249個港口。wRL大陸橋物流聯盟

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隨著北部灣至宜賓、宜賓至欽州、成都至宜賓至欽州等鐵路集裝箱班列相繼開行，四川省對外貨物運輸通道進一步暢通，實現了貨物雙向對流。全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長羅佳明希望，鐵路繼續在硬件基礎設施上發力，不斷加快西部陸海新通道建設。wRL大陸橋物流聯盟

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鐵路部門充分發揮區域運輸骨干作用，有序推進西部陸海新通道基礎設施等重點項目建設。2017年至2019年，西部陸海新通道分別開行鐵海聯運班列59列、1031列、1823列；2020年，西部陸海新通道班列全年開行3600列、發送19萬標準箱，同比分別增長73％、80％。今年前兩個月，西部陸海新通道班列開行數量同比增長175％，有效發揮了西部地區連接“一帶一路”的紐帶作用。wRL大陸橋物流聯盟

（來源：《人民鐵道》報）wRL大陸橋物流聯盟

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