西部陸海新通道輻射效應持續顯現

近日，一列由重慶始發的載有440套農用機械班列緩緩駛入欽州港東站，該批貨物采用提前申報的方式，在抵達港口后即觸發海關放行指令順利通關，計劃銷往泰國。同日，在欽州港海關查驗平臺，海關關員對一票從重慶出口到菲律賓的柴油機貨車實施查驗。這兩批貨物都是搭乘西部陸海新通道海鐵聯運班列，從重慶出發僅用時2天至3天時間便抵達欽州港。2eG大陸橋物流聯盟

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欽州港海關關員現場巡查海鐵聯運班列運行情況 供圖 南寧海關2eG大陸橋物流聯盟

截至2月底，西部陸海新通道北部灣港海鐵聯運班列共運行812列，同比增長99%，集裝箱完成量4.08萬標箱，同比增長98%。2eG大陸橋物流聯盟

2021年以來，西部陸海新通道輻射效應持續顯現，口岸軟硬件設施加快完善，海防鐵海定制專列、全國首趟“巴西—重慶”海鐵聯運集裝箱紙漿班列開行。欽州港海關物流監控科科長曾國濱介紹說：“為同步做好西部陸海新通道貨物的通關保障，欽州港海關與新通道沿線的海關建立了實時聯系配合機制，采用提前申報和兩步申報模式，提速貨物在口岸流轉效率。”2eG大陸橋物流聯盟

為推動西部陸海新通道海鐵聯運班列的快速發展，欽州港海關和欽州港鐵路集裝箱中心站密切配合，暢通物流鏈條，實現了貨物的“抵港直裝”和“口岸直提”。目前，欽州港口岸的整體通關時間持續壓縮，2021年1月份欽州港出口整體通關11.03小時，比2020年全年壓縮47.65%。2eG大陸橋物流聯盟

（來源：國際在線廣西頻道）2eG大陸橋物流聯盟

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