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距首次發(fā)車(chē)已十年 中歐班列(重慶)累計(jì)開(kāi)行突破7000列

2021-03-10 09:28:25
Landbridge平臺(tái)

“我使勁搖擺手中的信號(hào)旗,機(jī)車(chē)汽笛聲響起。”2月28日,重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村車(chē)站站長(zhǎng)張信講述著全國(guó)首趟中歐班列在車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí)的情景,“我們看著中歐班列從無(wú)到有,從試驗(yàn)班列零星去往歐洲,到如今中歐班列(重慶)累計(jì)開(kāi)行突破7000列大關(guān)。”Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,中歐班列自2011年3月19日開(kāi)始運(yùn)行,首列中歐班列由重慶開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡,當(dāng)時(shí)稱作“渝新歐”國(guó)際鐵路。2016年6月8日,中國(guó)鐵路正式啟用“中歐班列”品牌。中歐班列(重慶)時(shí)速120公里,全程運(yùn)行13天左右,晝夜“奔跑”在亞歐大陸11000多公里的鐵道上,從重慶直抵德國(guó)杜伊斯堡,將煤炭、鋼材、汽車(chē)零配件等貨物源源不斷運(yùn)往20多個(gè)國(guó)家地區(qū),輻射50多個(gè)海外城市。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列(重慶)陸續(xù)鋪劃了新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸、內(nèi)蒙古二連浩特口岸、內(nèi)蒙古滿洲里(黑龍江綏芬河)口岸三條出境大通道,相較于海運(yùn)平均節(jié)省了20多天,去程班列數(shù)量與回程班列的占比已達(dá)到40%,基本實(shí)現(xiàn)‘去2回5’,重箱率、計(jì)劃兌現(xiàn)率等質(zhì)量指標(biāo)也均達(dá)到了歷史最好水平。”車(chē)站市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)黃博介紹了中歐班列的時(shí)效優(yōu)勢(shì)。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

“2021年以來(lái),中歐班列累計(jì)發(fā)483車(chē)4733.5噸防疫物資,到達(dá)國(guó)家有立陶宛、德國(guó)、波蘭、愛(ài)沙尼亞、白俄羅斯,為全力保障國(guó)際鐵路抗“疫”物資運(yùn)輸戰(zhàn)略安全暢通做出了貢獻(xiàn)。” 團(tuán)結(jié)村車(chē)站貨裝副站長(zhǎng)張丁介紹道。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

為提高中歐班列運(yùn)輸組織效率,車(chē)站黨總支經(jīng)過(guò)多年探索實(shí)踐,總結(jié)出了“暢通中歐班列精細(xì)組織”、“2345團(tuán)隊(duì)營(yíng)銷(xiāo)工作法”等工作法,提煉出了“三傾”服務(wù)精神及“五字”服務(wù)方法,創(chuàng)建了“盧玲先鋒崗”黨內(nèi)品牌,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)8年零投訴,2016年、2017年、2019年相繼榮獲“全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸窗口客戶滿意單位”稱號(hào)。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

2021年以來(lái),中歐班列(重慶)共計(jì)開(kāi)行453列,同比增加272列,上升150.3%。其中,2021年1月份至2月份,中歐班列(重慶)共計(jì)開(kāi)行441列,同比增加261列,上升145%。2011年3月19日始發(fā)以來(lái),中歐班列(重慶)共計(jì)開(kāi)行7153列。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

2021年1月1日上午10點(diǎn),重慶、成都兩地同時(shí)發(fā)出2021年中歐班列(成渝)號(hào)第一趟列車(chē),滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件的兩列中歐班列一路向西駛往歐洲的德國(guó)杜伊斯堡和波蘭羅茲。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

重慶、成都兩地采用“樞紐集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運(yùn)”模式,把我國(guó)內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來(lái),形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國(guó)際流通體系。成渝兩地合作共建中歐班列,有利于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,同時(shí)更好發(fā)揮國(guó)際樞紐通道的規(guī)模效應(yīng),構(gòu)建以國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,中歐班列(重慶)的順利開(kāi)行,是重慶在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用的生動(dòng)體現(xiàn)。中歐班列(重慶)為打造重慶鐵路物流樞紐新格局,加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:國(guó)際在線重慶頻道)Wv2大陸橋物流聯(lián)盟

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