“義新歐”中歐班列單日發運量創新高

不久前，伴隨著悠長的汽笛聲，“義新歐”中歐班列(義烏―列日)從義烏鐵路口岸緩緩駛出，奔赴萬里之外的歐洲中心比利時列日市。昨日（3月1日），記者從義烏市場發展委獲悉，在“義新歐”中歐班列運行過程中，中國(浙江)國際貿易“單一窗口”“義新歐”中歐班列業務系統(以下簡稱“義新歐系統”)發揮了積極作用。一組數據可以佐證：今年1月1日-2月28日，“義新歐”班列共開行219列，共發運18326標箱，同比增長336.5%。其中，春節期間，“義新歐”中歐班列共開行33列，運輸集裝箱2594標箱，單日發運量10列，創單日發運量新高。DLW大陸橋物流聯盟

據介紹，“義新歐系統”，是落實《國家口岸管理辦公室關于同意開展“單一窗口”鐵路相關功能試點的復函》要求，由義烏市于2019年啟動的中國(浙江)國際貿易“單一窗口”鐵路相關功能試點工作。目前已完成系統構建，初步實現“企業便捷申報、場站智能作業、口岸協同監管”，有效助力“義新歐”中歐班列發展。DLW大陸橋物流聯盟

“試點工作啟動以來，我委通過與海關協同推進業務流程變革，‘義新歐系統’實現了運抵報告電子化，取消了紙質單證作為報關隨附單證的要求。”義烏市場發展委口岸科相關負責人表示，讓數據多跑路，讓企業少跑腿，僅2020年我市企業通過“義新歐系統”平臺申報業務量達4.7萬票，減少紙質運抵報告單證4萬余份，提前申報比例達90%以上。DLW大陸橋物流聯盟

眼下，疫情陰霾還未散去，全球的集裝箱流動出現“腸梗阻”，這也讓眾多物流貨代公司更加關注集裝箱通關、進場、放行等信息。“現在掌握一手集裝箱通關、報關、進場信息，會讓我們在攬貨、資源調配上變被動為主動。”義烏某國際貨運代理有限公司負責人告訴記者，經過義烏市場發展委的攻堅努力，“義新歐系統”實現了海關、鐵路、場站、交通、運營單位(天盟)等主體間數據共享，打通“通關+物流”各信息節點，實現了“義新歐”中歐班列集裝箱全流程可視化。DLW大陸橋物流聯盟

與此同時，“義新歐系統”連接通關、卡口、超偏、物流等關鍵環節，提升鐵路口岸場站集裝箱運營作業的智能化水平；通過與海港、交通、信用等相關平臺信息共享，為“義新歐”班列提供如信用名錄、港口物流等更加多元化的數據服務。據統計，2020年，“義新歐系統”數據共享交換量達15萬余條。DLW大陸橋物流聯盟

源于市場，深耕市場，更懂市場。記者了解到，“義新歐系統”采用數據自動化采集、交叉驗證、多維度分析等方式，通過業務單據電子化共享和交叉比對，為政府監管單位提供貨量、貨源地、產業、貨物流向、貿易國、作業效率等6大類精細化分析，預期每年可為政府產業扶持審批減少紙質單證14萬余份，有效助力“義新歐”班列和相關產業扶持政策的精準實施。DLW大陸橋物流聯盟

當前，義烏正在搶抓雙循環、自貿區、新一輪全球化等戰略機遇，為“十四五”開局“闖”，為“義新歐”發展而“闖”。接下來，中國(浙江)國際貿易“單一窗口”“義新歐”中歐班列業務系統將在國家口岸辦的指導下，進一步做深、做細，拓展數據協同范圍，提升班列協同運作效率；加強試點的應用推廣，擴大試點成效在省內其他鐵路口岸的應用，并積極爭取在全國推廣應用，為全國提供浙江經驗。DLW大陸橋物流聯盟

（來源：浙江日報）DLW大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682