從出口小商品到汽車，濟南歐亞班列已覆蓋全球18個國家

開行歐亞班列是濟南市響應參與國家“一帶一路”建設，實現亞歐大陸的互聯互通，促進沿線各國經貿往來，加大對外開放力度的重要舉措。2月23日在濟南市委市政府召開的“貫徹落實強省會戰略系列新聞發布會”的第三場發布會上，濟南市口岸物流辦黨組成員、副主任黃杰介紹了目前濟南市歐亞班列運營情況。x4C大陸橋物流聯盟

2017年8月4日，濟南市開行首班濟南至俄羅斯的中歐班列，經過三年多發展，目前實現了“雙場站”運營。2020年，歐亞班列年度發運列數創下新高，全年開行542列，同比增長243%，是前幾年開行總和的2.7倍，實現“四連漲”，年度發運量穩居全省首位。x4C大陸橋物流聯盟

截至目前，歐亞班列覆蓋“一帶一路”沿線德國、荷蘭等18個國家，漢堡、杜伊斯堡等40余個城市，形成東、中、西“三通道”往返“雙向”開行的模式，構建起濟南聯接歐亞的國際物流大通道。x4C大陸橋物流聯盟

班列出口貨物由初期的日用品、服裝、小商品等低附加值產品，逐步拓展至現在的汽車、白色家電、機械設備、激光雕刻機、汽車零部件等高附加值產品。在“戰疫情，穩外貿”中更是發揮了積極作用。x4C大陸橋物流聯盟

去年，歐亞班列報關單占濟南泉城海關轄區總報關單數量的三分之一，助力濟南進出口貿易大幅增長。因疫情原因，全球航空和海運出現不同程度的禁飛、停運、減運等情況，為歐洲和中亞國家運送了近393個集裝箱，防疫物資總貨值8608.76萬美元。x4C大陸橋物流聯盟

（來源：光明網）x4C大陸橋物流聯盟

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