“義新歐”中歐班列單日開行10列創(chuàng)新紀(jì)錄

從庚子鼠年到辛丑牛年，小商品物流“大動(dòng)脈”——“義新歐”中歐班列一天未歇。滿載著防疫物資、日用百貨等貨品的火車，從義烏駛往西班牙馬德里、白俄羅斯明斯克等歐洲城市。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)浙江省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì)，大年三十至正月初八，“義新歐”累計(jì)開行班列46列，發(fā)送貨物3782個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，2月17日開行班列10列，創(chuàng)單日開行列數(shù)新高。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”，不僅是物流通道，更是貿(mào)易通道、開放通道。伴著新春的暖陽，記者前去感受“買全球，賣全球”的蓬勃脈動(dòng)。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

加班加點(diǎn)發(fā)貨柜pXN大陸橋物流聯(lián)盟

在義烏鐵路口岸貨運(yùn)場(chǎng)，堆疊碼放的集裝箱一眼望不到頭。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

2月20日義烏小商品市場(chǎng)開市后，“義新歐”班列開啟了新一輪忙碌期。越來越多的義烏商家，把中歐班列作為通達(dá)歐亞的物流首選。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

龔子剛是場(chǎng)站內(nèi)的集裝箱調(diào)度員，主要負(fù)責(zé)核對(duì)集裝箱位置、確定裝車運(yùn)輸時(shí)間。他說，商家為搶抓時(shí)間出貨，場(chǎng)站內(nèi)最多時(shí)堆了2600多個(gè)集裝箱。在剛剛過去的春節(jié)假期，為滿足旺盛的貨運(yùn)需求，加快運(yùn)送存箱，龔子剛所在的中歐班列運(yùn)營(yíng)方——義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司，全員上崗加班加點(diǎn)發(fā)送貨柜。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

“記得正月初六，一天發(fā)了10列，我走了4萬多步。”龔子剛向記者展示了手機(jī)上的計(jì)步器，“假期平均每天走2萬步。”pXN大陸橋物流聯(lián)盟

為“義新歐”中歐班列工作多年的龔子剛在場(chǎng)站內(nèi)行走的距離之和，已超過義烏到馬德里1.4萬公里的鐵路里程。一步一個(gè)腳印，他也見證了“一帶一路”貨物貿(mào)易的高速發(fā)展。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

特別是2020年，受國外疫情影響，海運(yùn)、空運(yùn)受限，以中歐班列為代表的鐵路運(yùn)輸，挑起全球貨物貿(mào)易的大梁。去年，“義新歐”中歐班列先后開通馬德里、捷克、莫斯科等13條運(yùn)行線路，開行班列974列，發(fā)運(yùn)8萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)出口貨物總值達(dá)206億元。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

這兩天，義烏鐵路口岸，集裝箱堆放量在1500個(gè)左右。陣陣汽笛聲中，來自中國的100多萬種小商品，由“鋼鐵駝隊(duì)”沿著蜿蜒的鐵路線，發(fā)往全球各地。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

增開班列穩(wěn)運(yùn)價(jià)pXN大陸橋物流聯(lián)盟

防疫物資、日用百貨、小家電、紡織材料、玩具、汽車配件……義通歐物流有限公司總經(jīng)理林輝寰，喜滋滋地看著一車又一車進(jìn)出口貨物從眼前駛過。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

“往年春節(jié)假期，‘義新歐’最多發(fā)運(yùn)一兩列，而今年是天天開，還開出了新高，光我們公司就發(fā)運(yùn)了5列左右各類貨物。”作為“義新歐”中歐班列的老客戶和深度參與者，這樣忙碌的春節(jié)，林輝寰也是第一次遇到。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

因預(yù)計(jì)到牛年開市后，鐵路貨運(yùn)需求會(huì)大幅增加，該公司特別在假期增開班列。“由于單趟班列運(yùn)力有限，增開班列為的是合理分配運(yùn)力，平抑市場(chǎng)價(jià)格，保持貨運(yùn)穩(wěn)定。”林輝寰說，“義新歐”中歐班列是一條貿(mào)易的生命通道，還應(yīng)擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，當(dāng)前班列艙位租金與節(jié)前保持不變，而一直高企的集裝箱空箱租金已經(jīng)有所降低。“義新歐”中歐班列相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，相比春節(jié)前，集裝箱空箱租金下降約1000美元，目前在2500美元左右。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

多方聯(lián)動(dòng)保暢通pXN大陸橋物流聯(lián)盟

新春以來平均每天4列以上的班列發(fā)車需求，對(duì)班列開行的穩(wěn)定性提出了更高要求。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

為配合“義新歐”中歐班列正常、高效發(fā)車，海關(guān)、場(chǎng)站等各個(gè)環(huán)節(jié)也在春節(jié)期間加班加點(diǎn)做好配合保障工作。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

杭州海關(guān)所屬義烏海關(guān)根據(jù)班列需求，特別在大年初二、大年初四增開窗口。在義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，記者看到，一名集卡車司機(jī)正駕車接受海關(guān)查驗(yàn)，10多分鐘就完成了檢查。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

“原先得半天的流程，如今不到半小時(shí)就能完成。”義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)趙垣超說，為了在人力有限的條件下提高通關(guān)效率，義烏海關(guān)配備了大型集裝箱檢查系統(tǒng)，通過“電子眼”來加快查驗(yàn)。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

為了迎接開年后大增的“義新歐”貨運(yùn)量，義烏陸港口岸發(fā)展有限公司則對(duì)場(chǎng)站的集裝箱堆放、布局做了優(yōu)化。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

“以前哪里有空位就往哪里堆，現(xiàn)在，我們按班列目的地做了分類，提高運(yùn)行效率。”該公司副總經(jīng)理駱華一說，集裝箱車進(jìn)場(chǎng)也可提前預(yù)約堆位，避免排隊(duì)擁堵。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，春節(jié)期間，義烏陸港集團(tuán)還專門成立了黨群突擊隊(duì)，在義烏鐵路口岸一期監(jiān)管區(qū)場(chǎng)地配備卡口、調(diào)度、吊機(jī)、裝卸工作人員，實(shí)行24小時(shí)值班制，確保“義新歐”班列主動(dòng)脈暢通。pXN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）pXN大陸橋物流聯(lián)盟

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