新春首發(fā)中歐班列從西安啟程

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2月12日，滿載50個集裝箱沃爾沃汽車和汽車零配件的X8151次中歐班列，緩緩從西安新筑車站駛出，開往比利時根特。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

2月12日零時，隨著一聲汽笛長鳴，滿載50個集裝箱沃爾沃汽車和汽車零配件的X8151次中歐班列，緩緩從西安新筑車站駛出，開往9783公里以外的比利時根特。這是中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)在2021農歷新年開出的首趟中歐班列“新春班列”。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，經過7年多的快速發(fā)展，中歐班列(西安)已經成為陜西聯(lián)通歐亞大陸橋的黃金通道。自2013年以來，共面向中亞、南亞、西亞及歐洲開通運行15條干線通道，輻射范圍實現(xiàn)了由“線”到“面”，覆蓋歐亞大陸全境。2020年共開行3720列，開行量、重箱率、貨運量全國第一，成為運輸時效最快、線路輻射最廣、服務效率最高、綜合成本最低、帶動作用最大的“五最班列”。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，在開行數量不斷增長的同時，中歐班列(西安)還以海鐵聯(lián)運方式駛入全球港航體系，加速形成了國內國際相互促進的亞歐陸海貿易大通道，實現(xiàn)了由單一出口到雙向互濟的轉變。西安至歐洲往返的公共班列每天2去2回，回程班列開行列數穩(wěn)步上升，2020年達1311列，其中重箱率始終保持100%。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

依托中歐班列線路全、輻射廣、效率高的優(yōu)勢，西安鐵路局對班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運。優(yōu)化運轉、調車、貨運作業(yè)流程，加強裝卸組織，科學制定班列開行方案。與西安國際港務區(qū)、西安海關、中鐵集裝箱西安分公司加強協(xié)調配合，不斷優(yōu)化班列運輸組織、報關、查驗和裝卸效率，為班列開行做好保障。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

2021年以來，中歐班列(西安)已累計開行399列。其中，開出班列237列，同比增長46.8%；返程班列162列，同比增長52.8%。下一步，西安鐵路局將繼續(xù)加強中歐班列(西安)運輸組織，每周開行跨境電商專列2-3列，為跨境企業(yè)構建通往全球的黃金通道，為促進陜西外向型經濟發(fā)展，助力絲綢之路經濟帶建設提供充足的運力保障。jDW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安日報）jDW大陸橋物流聯(lián)盟

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