“東莞常平號”中歐班列“東莞制造”專列6日首發
2021-02-07 10:05:10
Landbridge平臺
2月6日,首列“東莞常平號”中歐班列“東莞制造”專列從東莞常平常盛貨場緩緩駛出。該專列將由阿拉山口口岸出境,16天后到達德國杜伊斯堡。專列的開行對于提高“莞貨莞出”的比例、暢通“東莞制造”出境物流通道具有重要意義。
此次“東莞常平號”中歐班列“東莞制造”專列搭載了50個40呎集裝箱,裝載的全是東莞本土產品,以小家電和家具等貨物為主,貨重523.2噸,貨值383.2萬美元。
“‘東莞制造’專列開通,一方面可以緩解莞貨出口的物流難題,一方面還可以降低莞貨出口的物流成本。”廣東鏵為現代物流股份有限公司副總經理黃輝表示,鏵為物流運營中歐班列時間不算長,但開通“東莞制造”專列是一開始就定下的目標。
據測算,“東莞制造”專列每個柜比在其他城市集貨節省成本1000多元,可以有效幫助東莞制造企業降低物流成本。
歐洲一直是東莞主要的貿易伙伴、進口來源地和出口市場之一,雙方的經貿往來合作愈發增強。此次常平中歐班列“東莞制造”專列的啟動,也將為雙方貨物貿易物流流通提供新動能。
據東莞市商務部門相關負責人介紹,東莞市政府去年6月專門出臺了支持中歐班列加快發展的政策措施。“東莞制造”專列的開通,對于做好“六穩”“六保”工作、提高“莞貨莞出”的比例,優化東莞市營商環境等方面具有重要意義。
據了解,為了推動中歐班列業務發展,黃埔海關所屬常平海關成立了課題組和工作專班,主動對接地方政府,并與出境地海關做好業務銜接。常平海關相關負責人說:“我們將持續為企業通關提供貼心指導,助力更多莞貨走向國際市場。”
黃輝透露,鏵為物流將力爭年內把中歐班列出境口岸增加到4個,加密發車頻率,更好地服務客戶和地方經濟發展。
(來源:南方Plus)
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