深化監管領域改革 煙臺海關助力中歐班列逆勢上揚

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2020年，煙臺海關堅持“強監管、補短板”與“優環境、促發展”的有機統一，以釘釘子的精神銳意進取、主動作為，在物流監管領域推出了一系列改革，顯著改變了港口物流作業生態，提升了整體營商環境，受到了企業的廣泛歡迎。mkq大陸橋物流聯盟

艙單電子放行改革mkq大陸橋物流聯盟

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作為物流改革的開年第一課，2020年1月13日起，煙臺海關水運口岸全面實施進出口貨物艙單電子放行。一般進出境貨物、進出境轉關/內支線貨物、臨時調撥進出境空集裝箱、國際轉運貨物、ATA單證冊申報貨物、公自用物品、疏港分流貨物等所有口岸進出口貨物，統一憑艙單電子放行辦理提離、發運手續。這項改革在給企業提供更高效、更穩定、更規范的放行信息服務的同時，為“兩步申報”、“兩段準入”等一系列通關改革，奠定了堅實基礎。mkq大陸橋物流聯盟

煙臺海關積極落實海關總署《支持中歐班列發展的十條措施》，新年伊始即為班列量身訂做了鐵路轉關放行電子化、關鐵信息共享、無接觸通關、視頻驗封等一系列優惠政策組合包。煙臺海關為煙臺市“齊魯號”歐亞班列從無到有，從規劃落地到發展壯大，提供了全方位服務。在疫情大背景下，班列2020年已發運186列，18420標箱，班列發運量為上年發運量的216%。取得了助力企業復工復產，提升煙臺外貿高質量發展水平的亮眼成績單。mkq大陸橋物流聯盟

“四港聯動”保暢通mkq大陸橋物流聯盟

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2020年初受疫情影響，中美航空運輸受阻，美國發運經韓國中轉煙臺、最終發往國內各個城市的大量快件貨物滯留韓國，其中大部分為國內消費者從美國購買的生活用品和防疫物資。煙臺海關深入了解企業需求，主動服務、積極理順各通關環節，最終決定采取仁川空港陸運仁川海港，仁川海港海運煙臺港，煙臺海港轉關至煙臺空港，通關后發往全國的“四港聯動“”模式。利用中韓海上高速公路架起了一條疫情期間保暢通的國際物流新通道。截至目前，通過“四港聯動”模式，已轉運快件類貨物167票，200標箱，價值532.1萬美元，解了企業的燃眉之急。mkq大陸橋物流聯盟

物流全鏈條無紙化作業改革mkq大陸橋物流聯盟

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在前期煙臺海關已陸續推出的艙單變更無紙化、轉關作業無紙化、疏港分流無紙化、艙單放行無紙化、空箱驗放無紙化等一系列無紙化改革的基礎上，煙臺海關又先后推出了分撥作業無紙化和空箱查驗無紙化改革，最終實現了物流全鏈條無紙化作業的完整閉環，達到了“讓數據多跑腿，讓企業少跑路”的改革目標。2020年共實現無紙化分撥作業1220標箱、“順勢機檢”查驗空箱1992標箱，給企業節約了大量成本，帶來了滿滿的獲得感。mkq大陸橋物流聯盟

解鎖“抵港直裝、船邊直取”新模式mkq大陸橋物流聯盟

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為克服疫情影響，助力企業復工復產，更好的提升通關速度，助力口岸通關便利化，2020年1月起煙臺海關為轄區企業量身打造了“抵港直裝、船邊直提”新模式。“抵港直裝、船邊直提”是以進出口報關單提前申報為基礎，依托港口智慧監管物流平臺實現，出口貨物集港自動發送運抵報告，直接放行裝船；進口貨物抵港自動放行，直接船邊提貨的新作業模式。新模式下，貨物集港裝船和卸貨提離分別只需30分鐘和20分鐘，幫企業搶回了被疫情耽誤的時間，帶來了極大的便利。mkq大陸橋物流聯盟

在途監管智能化改革mkq大陸橋物流聯盟

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煙臺海關積極推進智能關鎖應用，2020年5月實現了智能關鎖在快件電商轉關、轉場查驗等物流在途監管領域的全覆蓋。同時積極引入了智慧監管海關安全智能鎖衛星定位監控子系統、貨物在途監管系統、智慧監管轉關無紙化系統等一系列智能化監管系統，實現了在途監管的全程可控，轉關單的自動核銷，智能關鎖的自動施驗封等改革目標，為煙臺跨境電商、海運快件等產業發展創造了良好的軟硬件環境。2020年海運快件進口轉關715票，1312標箱，價值6.07億元。電商出口轉關494票398標箱，價值2651萬美元。mkq大陸橋物流聯盟

打通“仁川—煙臺—河內”海陸空聯運過境新通道mkq大陸橋物流聯盟

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2020年11月5日，煙臺海關正式開通“仁川—煙臺—河內”海陸空聯運過境業務。該業務模式下貨物由韓國仁川港由中韓班輪載運進境，采用過境轉關的方式監管至煙臺空港，最終空運至越南河內，同時開通反向過境業務。這是煙臺海關為支持轄區航空企業發展，服務“一帶一路”建設，發揮煙臺東北亞物流樞紐區位優勢，為企業量身打造的海陸空多式聯運監管新方案。mkq大陸橋物流聯盟

（來源：膠東在線）mkq大陸橋物流聯盟

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