金華晉級中歐班列全國第四城 同比增速、返程占比均居國內第一

2020年金華“義新歐”班列逆勢狂飆，同比增速達129.6%，在國內50多個開行中歐班列的城市中排名第一。全年累計開行1399列，占全國比重11.3%，連續超越烏魯木齊、鄭州，僅次于西安、成都、重慶，成為中歐班列全國第四城。9uJ大陸橋物流聯盟

中國國家鐵路集團最新數據顯示，2020年中歐班列開行量同比增長50%，達到1.24萬列。在疫情防控全球化背景下，中歐班列逆勢增長，有力促進中歐及沿線國家的抗疫合作，降低疫情對中歐產業鏈、供應鏈合作帶來的沖擊和影響。9uJ大陸橋物流聯盟

從全國中歐班列版圖來看，成渝兩地攜手長期鎖定龍頭地位。重慶2011年便開行國內首條中歐班列線路。2020年，重慶開行中歐班列達到2177列，同比增長44%，為9年來新高。成都中歐班列2020年開行2800余列。2020年成渝號中歐班列合計開行接近5000列，約占全國開行量的40%，同比增長近60%。2017年后，隨著西安強勢崛起和加速超車，中歐班列演變為“三足鼎立”格局。2020年長安號中歐班列開行數量近3700列，開行量、重箱率、貨運量等指標穩居全國第一。9uJ大陸橋物流聯盟

2020年初疫情全球化蔓延，海運受阻、空運一倉難求。“義新歐”班列創新機制，按照“一個品牌、兩個平臺、多點起運、錯位發展”重新定位，金華、義烏雙平臺適度競爭、錯位發展，相互提升，共同優化物流效率。同時，緊緊搶住長三角國際物流和貨源轉移的契機，構筑起“穩外貿”、促進“雙循環”的國際陸路物流大通道。9uJ大陸橋物流聯盟

義烏平臺大力創新、廣拓貨源，發揮國際小商品供應鏈優勢，實現五個“全國首發”，先后成功開行復工復產后全國首趟中歐班列、全國首趟搭載防疫物資中歐班列、全國首趟“中國郵政號”中歐班列、首趟中國至西班牙國際合作防疫物資專列，以及首趟出口歐洲的玩具專列等。2020年開行974列，發運80392標箱，同比增長90.2%。9uJ大陸橋物流聯盟

隨著省內及長三角出口貨源加速向浙中集聚，金華平臺也開啟狂飆突進之旅。從中亞班列“只去無返”到返程班列大幅增長，從單一運營2條中亞線路，到中亞、中歐14條線路遍地開花，在短時間內實現線路和班列數雙飆升。9uJ大陸橋物流聯盟

2020年金華平臺開行425列，發運35142標箱，同比增長313%，其中返程176列，占比41%。金華平臺中歐班列同比增速和返程占比兩項指標均居全國第一。尤其在全國中歐班列返程占比偏低、亟待補齊短板的背景下，金華平臺成為中歐班列高質量開行的典范。9uJ大陸橋物流聯盟

截至2020年末，全國中歐班列開行城市超過50個，年開行累計超過百列的城市增至29個。鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐節點城市均為省會級城市，區位和資源優勢強大。金華作為一個地級市，依靠市場和創新，在較短時間異軍突起，2020年開行總量躍居全國第四，由此改寫全國中歐班列的版圖和格局。9uJ大陸橋物流聯盟

（來源：金華新聞網）9uJ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682