歷史首次！中國首列中歐班列（成渝）號列車發(fā)車

1日上午10時(shí)，相距280公里的成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區(qū)內(nèi)，汽笛聲同時(shí)響起，兩列中歐班列緩緩駛出站臺，我國首列中歐班列（成渝）號正式發(fā)車。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

這是我國首次批準(zhǔn)兩地中歐班列統(tǒng)一品牌，并使用統(tǒng)一名稱開展品牌宣傳推廣。從成都、重慶同時(shí)發(fā)出的中歐班列（成渝）號，滿載著電子產(chǎn)品機(jī)械零件、智能家電等貨物，分別駛向歐洲的波蘭羅茲和德國杜伊斯堡。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

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1月1日，2021年中歐班列（成渝）號首列列車從成都國際鐵路港發(fā)出。新華社記者李力可 攝IwP大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，我國正在推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，強(qiáng)調(diào)成渝地區(qū)要“打造帶動(dòng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動(dòng)力源”，要求成渝地區(qū)牢固樹立一盤棋思想和一體化發(fā)展理念，健全合作機(jī)制，打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（成渝）號的首發(fā)，正是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要組成部分。2020年，成渝兩地中歐班列開行數(shù)量近5000列，同比增長近60%，歷年累計(jì)開行量達(dá)14000列，占全國開行總量40%以上。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

“成渝兩地將合力推進(jìn)中歐班列（成渝）號建設(shè)，統(tǒng)籌優(yōu)化去回程線路和運(yùn)力資源，全力形成‘統(tǒng)一發(fā)展、提質(zhì)增效、創(chuàng)新融合’新格局。”重慶市政府口岸物流辦主任巴川江說。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

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1月1日，成都國際鐵路港中的2021年中歐班列（成渝）號首列列車。新華社記者李力可 攝IwP大陸橋物流聯(lián)盟

成都市政府口岸物流辦主任杜進(jìn)有說，兩地開展中歐班列深度合作將有利于保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國家的國際經(jīng)貿(mào)合作，優(yōu)化和穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的開放支點(diǎn)和歐洲投資中國西部的首選地。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，成渝兩地中歐班列共帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額超過3000億元，其中企業(yè)成為最大的受益者。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列是我們的產(chǎn)品出口歐洲的主要通道，帶動(dòng)我們2020年對歐洲市場的出口增長了30%。” 長虹電器股份有限公司副總經(jīng)理黃大文說，成渝中歐班列的合并運(yùn)營有利于企業(yè)整合成渝兩地產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列的成本優(yōu)勢和速度優(yōu)勢，相信長虹將會(huì)有更多產(chǎn)品由中歐班列（成渝）號送到歐洲消費(fèi)者手中。IwP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社）IwP大陸橋物流聯(lián)盟

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