青白江國際鐵路港管委會主任鄭泉峰:助力成都建設(shè)國際門戶樞紐城市
2020-12-28 09:02:59
Landbridge平臺
“12月25日,成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)正式通過國家驗(yàn)收;今年1-11月,中歐班列(成都)逆勢上揚(yáng)開行2149列,中歐班列目前累計開行超6000列,保持全國領(lǐng)跑水平。”青白江國際鐵路港管委會主任鄭泉峰說,“十三五”時期,推動高質(zhì)量發(fā)展,圍繞成都建設(shè)泛歐泛亞國際門戶樞紐城市,青白江國際鐵路港體現(xiàn)了應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和作為。
他表示,“十四五”規(guī)劃,站位高、格局大,為全市描繪了今后五年美好的發(fā)展藍(lán)圖。青白江國際鐵路港作為開放樞紐,要體現(xiàn)亞蓉歐陸港主樞紐的功能和地位,著眼于成都成為資源和要素的配置中心。“所以說,接下來的工作中,我們一定會發(fā)揮好開放平臺的作用,助力成都建設(shè)泛歐泛亞的國際門戶樞紐城市。”
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在中歐班列方面有哪些合作?
“我們和重慶共建共享共商,組建中歐班列,成渝通過統(tǒng)一班列運(yùn)營品牌、統(tǒng)一價格聯(lián)盟、共享海外場站來優(yōu)化班列的高質(zhì)量開行,達(dá)到提質(zhì)降本增效的目的,來服務(wù)西部的開放高地建設(shè),服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”鄭泉峰介紹。
圍繞國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局如何發(fā)力?
“我們既開中歐班列也開國際班列,將形成以成都為樞紐的向西、向南、向東、向北的全面開放。”鄭泉峰說,在接下來工作中,將進(jìn)一步強(qiáng)化亞蓉歐陸海空戰(zhàn)略大通道以及大開放平臺的整體形成,進(jìn)一步強(qiáng)化“走出去、引進(jìn)來”,更好地用好班列、用好口岸來服務(wù)成都現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。
(來源:成都日報)
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