2020年中歐班列集裝箱過境持續(xù)增長

近年來，中國至歐洲的鐵路集裝箱過境持續(xù)增長，在中國連接“一帶一路”沿線國家和地區(qū)方面發(fā)揮了重要作用。今年1月至11月，中歐班列共開行11215列、102.4萬標箱，同比分別增長50％、56％，綜合重箱率98.4％。其中歐亞鐵路物流股份公（UTLCERA）發(fā)出超過5500個集裝箱專列。btR大陸橋物流聯盟

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2020年中歐班列集裝箱過境持續(xù)增長。資料圖片btR大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司（UTLCERA）總經理阿列克謝·格羅姆表示，盡管今年遇到一些困難，但中國、歐亞經濟聯盟成員國和歐洲國家彼此協作，緊密合作，帶來了特別的結果。btR大陸橋物流聯盟

11月18日廣東東莞開往德國大型城市和著名運輸樞紐杜伊斯堡市的首趟“東莞常平號”貨運列車啟程，線路總長為13650公里，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達杜伊斯堡站，從中國站點到歐洲站點整條線路需15天時間。UTLCERA服務地圖上今年還新增東莞石龍，班列運輸時間比海運快15天，而運費與航空運輸相比要便宜70％。今年UTLCERA從深圳向歐洲發(fā)送了634個標準箱，且運輸到歐洲的轉運時間有著非常好的指標。截至今年11月30日，廣東省已發(fā)出236輛中歐班列，與去年同期相比增長13％。btR大陸橋物流聯盟

同時，今年在UTLCERA區(qū)域地圖上也新增歐洲地點，包括博格豪森、路德維希港、維爾紐斯、薩斯尼茨及格利維采等在歐洲國家的關鍵運輸點。2020年使用UTLCERA服務運往中國的原木和木材加工制品增加了142％，果品蔬菜產品增加了176％。中國發(fā)往歐洲的產品中，塑料制品增長145％，紡織品增加186％，光學產品、儀器和醫(yī)療設備增加65％，橡膠制品和橡膠增加146％，化妝品、香水和盥洗用品增長近100％。btR大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆指出，2020年中國和歐洲貿易中顯示出了一些新趨勢。“我們都知道，那不勒斯市是世界披薩之都。今年9月裝載有番茄醬的貨運火車從新疆發(fā)往這個意大利城市。這是一個標志性事件，它顯示出中國制造的產品在歐洲對歐洲賣家和消費者的作用。”btR大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆表示，合作和相互協作是發(fā)展的保證。“當2020年2月在中國出現非常復雜的疫情時，我們收集了一些防疫物資，并向我們合作伙伴發(fā)送了一些防護口罩。一段時間后，當我們的疫情變得復雜起來后，我們的一家合作伙伴大洋物流集團有限公司從深圳給我們發(fā)了好幾箱防護口罩。這說明了我們不管是在生意方面、還是在普通的人際交往關系領域都有著高水平的相互理解、合作和伙伴關系。”阿列克謝·格羅姆認為，中國、歐洲和歐亞經濟聯盟區(qū)域內的各鐵路運輸承運人之間進行了長期高效的合作，這種合作給鐵路運輸發(fā)展帶來了非常多的機遇。btR大陸橋物流聯盟

（來源：時刻頭條）btR大陸橋物流聯盟

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