成都至寧波海鐵班列首發(fā)！開(kāi)創(chuàng)“進(jìn)口＋內(nèi)支＋海鐵”新模式

NAS大陸橋物流聯(lián)盟

寧波至成都海鐵班列首發(fā)。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

12月13日下午，來(lái)自嘉興、臺(tái)州、溫州等港口的82個(gè)進(jìn)口集裝箱，在寧波舟山港鐵路北侖港站集結(jié)后，乘上蓉甬海鐵班列發(fā)往成都。該批集裝箱抵達(dá)成都后，將搭載中歐國(guó)際班列（成都蓉歐號(hào)）發(fā)往波蘭馬拉舍維奇。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

此舉標(biāo)志著寧波舟山港“蓉甬班列+蓉歐國(guó)際班列”海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式開(kāi)通，將進(jìn)一步助力寧波舟山港打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

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進(jìn)口集裝箱在寧波舟山港鐵路北侖港站集結(jié)。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

此次蓉甬海鐵班列首次以“進(jìn)口+內(nèi)支+海鐵”模式對(duì)接蓉歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列，可充分發(fā)揮寧波舟山港的第一大港和成都聯(lián)通泛歐泛亞國(guó)際貿(mào)易通道的橋頭堡優(yōu)勢(shì)，利用蓉甬海鐵班列銜接“一帶”與“一路”的“橋梁”作用，構(gòu)建西南地區(qū)物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸沿海雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。同時(shí)，該班列能讓客戶享受到更低物流成本和更快通道服務(wù)。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前，寧波港鐵路有限公司海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)聚焦鐵路、航運(yùn)、大型貨主企業(yè)等各方優(yōu)勢(shì)資源，制定設(shè)計(jì)物流方案并加以創(chuàng)新和優(yōu)化，成功吸引了日本、韓國(guó)及長(zhǎng)三角地區(qū)的過(guò)境箱源，通過(guò)集結(jié)寧波舟山港后，經(jīng)蓉甬班列發(fā)送至成都并對(duì)接蓉歐班列。NAS大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：甬派）NAS大陸橋物流聯(lián)盟

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