拓展“出海口”再造產(chǎn)業(yè)自貢

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自貢-北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行成常態(tài)化。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日至4日，中國共產(chǎn)黨四川省第十一屆委員會(huì)第八次全體會(huì)議在成都舉行。全會(huì)提出了多項(xiàng)重大決策，為四川未來的發(fā)展指明了方向。其中，打造重大改革先行地和對(duì)外開放新前沿的決策，尤其引人注目。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

自貢市作為中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)自貢協(xié)同改革先行區(qū)、四川南向開放前沿，將如何貫徹落實(shí)省委十一屆八次全會(huì)精神？華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾邔ＴL了自貢市口岸與物流辦公室主任賴遠(yuǎn)馳。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新舉措打造跨省市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟信息交互平臺(tái)aS4大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞自貢協(xié)同改革先行區(qū)戰(zhàn)略定位，自貢將如何貫徹落實(shí)省委十一屆八次全會(huì)提出的“打造重大改革先行地和對(duì)外開放新前沿”？aS4大陸橋物流聯(lián)盟

“授牌以來，自貢市委市政府高度重視自貢協(xié)同改革先行區(qū)的發(fā)展，圍繞省委關(guān)于‘一干多支、五區(qū)協(xié)同’的部署，自貢將從通道建設(shè)和區(qū)域協(xié)作兩個(gè)方面，助推自貢協(xié)同改革先行區(qū)的發(fā)展。”賴遠(yuǎn)馳介紹，在這兩個(gè)工作的推進(jìn)方面，自貢做了不少創(chuàng)新，“通道建設(shè)方面，我們通過陸港海港聯(lián)動(dòng)發(fā)展、鐵海聯(lián)運(yùn)班列加掛整列協(xié)同運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了沿海城市的港口功能前移至內(nèi)地城市，鞏固提升自貢南向開放門戶城市地位。”aS4大陸橋物流聯(lián)盟

依托“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列“加掛”開行模式，解決自貢至北部灣地區(qū)南向貨源不足以支撐整列開行貨運(yùn)班列的問題，即從青白江發(fā)車過來的“蓉歐+”東盟國際班列鐵海聯(lián)運(yùn)班列，到達(dá)自貢南站加掛貨物后繼續(xù)發(fā)往北部灣。通過這種模式，方便了貨主零擔(dān)散貨交付運(yùn)輸，保障了貨物的交付時(shí)間，更提高了外貿(mào)企業(yè)的整體物流運(yùn)輸質(zhì)效。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

“另外，在區(qū)域協(xié)作方面，打造跨省市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟信息交互平臺(tái)。”賴遠(yuǎn)馳介紹，南向開放物流聯(lián)盟由四川省政府倡議、自貢市政府牽頭，按“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的路子，由川南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長單位——四川東方物流發(fā)起，以“著眼長遠(yuǎn)、互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同繁榮”為原則，擴(kuò)大川南城市群與昭通、六盤水、欽州、防城港等南向通道節(jié)點(diǎn)城市合作，于2019年12月26日在自貢市完成組建。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)戰(zhàn)成效開行國際班列數(shù)位居全省第二、川南第一aS4大陸橋物流聯(lián)盟

通道建設(shè)、區(qū)域協(xié)作，兩項(xiàng)助推自貢協(xié)同改革先行區(qū)發(fā)展的重要工作，如今取得了什么樣的成效？aS4大陸橋物流聯(lián)盟

“一年來，通過努力，通道建設(shè)取得了新突破，聯(lián)盟合作取得了新發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了新成效。”賴遠(yuǎn)馳介紹，去年以來，在西南（自貢）國際陸港（即自貢協(xié)同改革先行區(qū)）內(nèi)，以加掛形式開行自貢“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列9列，共計(jì)58個(gè)20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱（均為國際聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)量）、貨值942.48萬元；常態(tài)化整列開行北部灣-自貢國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列116列，共計(jì)5756個(gè)20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱（均為國際聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)量）、貨值4.73億元，班列數(shù)量位居全省第二、川南第一，進(jìn)一步鞏固提升了自貢市南向開放門戶城市的地位。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

賴遠(yuǎn)馳介紹，接下來，還將做強(qiáng)南向通道，加密開行北部灣至自貢鐵海聯(lián)運(yùn)班列，常態(tài)化運(yùn)營“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地；建設(shè)中歐班列川南組貨中心，密切同中歐班列的銜接，通過運(yùn)價(jià)下浮、政策共享等方式降低自貢南站至城廂站的貨運(yùn)成本；開拓東向通道，力爭開通至廣東的駝背運(yùn)輸班列。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，全面融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，緊密對(duì)接成渝雙核。落實(shí)同成都市口岸辦關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展合作協(xié)議，承接成都物流功能疏解轉(zhuǎn)移，共建以“成都為主干、自貢為支撐點(diǎn)”的集鐵路、公路、航空、多式聯(lián)運(yùn)于一體的區(qū)域物流體系；依托西南（自貢）國際陸港，加強(qiáng)與成都青白江鐵路港、重慶果園港等協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化自貢至重慶港公路貨運(yùn)班車。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)南翼率先跨域?qū)嵸|(zhì)化運(yùn)營川南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、南向開放物流聯(lián)盟，聯(lián)合永川、榮昌、江津等渝西城市，促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套、物流市場體系協(xié)同開放。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

打造“川桂合作”典范，以自貢北部灣油脂廠的大豆油脂項(xiàng)目及鐵海聯(lián)運(yùn)班列為支撐，深化同泛北部灣區(qū)及粵港澳大灣區(qū)的合作，拓展自貢產(chǎn)業(yè)“出海口”。aS4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華西都市報(bào)）aS4大陸橋物流聯(lián)盟

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