河南“陸上絲綢之路”再發新枝！中歐班列（鄭州至芬蘭赫爾辛基）首班開行

中歐班列（鄭州）繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之后再擴容。11月20日10時30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首班中歐班列（中國鄭州-芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站，踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。uDY大陸橋物流聯盟

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461噸防疫物資搭乘首班班列駛向北歐uDY大陸橋物流聯盟

據國際陸港鄭州國際陸港開發建設有限公司相關負責人介紹，此次首發的中國鄭州—芬蘭赫爾辛基的班列共搭載43組集裝箱，貨物主要包括一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬美元（折合為2082.5萬人民幣）。截至2020年11月20日，中歐班列（鄭州）累計開行3745班（2243班去程，1502班回程），累計貨值155.5億美元，貨重：202.04萬噸，其中2020年已開行985班（598班去程，387班回程）。uDY大陸橋物流聯盟

中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）線路是中歐班列（鄭州）繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之后的第四條歐洲線路，標志著中國內陸到歐洲的目的站城市再次擴容。逐步實現中歐班列（鄭州）對進入歐洲之后的“扇向輻射”，為歐洲客戶就近提供服務，與10月12日開通的鄭州至赫爾辛基客運航線實現陸空相輔相成，使中歐貿易便捷通道進一步豐富、物流通道更加暢通，對于加強河南省與芬蘭及北歐各國之間的經貿文化往來、助力我省積極融入共建“一帶一路”、加快打造內陸開放高地具有重要意義。uDY大陸橋物流聯盟

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中歐班列（鄭州）已成為支援境外國家運輸抗疫物資的通道uDY大陸橋物流聯盟

由單一的鐵路運輸到成為國家級多式聯運示范工程，7年來，中歐班列（鄭州）不斷刷新“自我”，由唯一阿拉山口出境口岸到現在的“八站點、六口岸”，構建“通道+樞紐+口岸”開放格局，形成境內境外“1+N”多樞紐，沿途多點集疏網絡體系，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。uDY大陸橋物流聯盟

在境外疫情持續惡化蔓延時期，中歐班列（鄭州）憑借運載貨量大、安全快捷等優勢，成為疫情防控期間最為穩定、成本較低的物流運輸方式，承擔了支援境外國家抗疫物資的運輸重任，為促進貨物跨境流動發揮了難以替代的通道，為國內和沿線各國在疫情期間開放合作、經濟復蘇發揮了積極的拉動作用。中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）線路的開通及時保障了鄭州—北歐戰略運輸通道安全暢通，為進一步做好“六穩”工作、落實“六保”任務奠定了良好的基礎，為穩外貿和保國際供應鏈、產業鏈穩定暢通提供了可靠保障。uDY大陸橋物流聯盟

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憑借鄭州區位交通優勢，中歐班列（鄭州）充分發揮著國內循環回旋空間和國際循環門戶樞紐作用。在今年疫情期間，線上訂艙系統遠程操作功能發揮重要作用，助力疫情防控、降低運輸成本、提升操作時效。截至2020年10月底，出口電商包裹單量同比提升186%，標志著中歐班列（鄭州）已全面進入“數字班列3.0”時代，推動“河南制造”加速向“河南智造”轉變，助力數字經濟迅猛發展。uDY大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）uDY大陸橋物流聯盟

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