大數據來幫忙,顧客還未下單,貨品已經裝上專列出發了

11月15日上午10時45分，滿載著18萬件商品的電商特需班列從位于吳家山的中鐵聯集武漢中心站出發了，這趟裝載了30個鐵路標準集裝箱的快遞專列上，裝載著600噸的食品飲料、辦公用品、米面糧油、數碼家電，其中“武漢造”商品約占六成，包括良品鋪子、大橋雞精、九州通、黃鶴樓酒業等漢產商品。據悉，該趟專列將于16日中午到達長沙北站，是京東物流首次在武漢通過集裝箱專列運輸快遞。Lpp大陸橋物流聯盟

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電商特需班列準備出發。記者張維納 攝Lpp大陸橋物流聯盟

運輸快遞為何要用上集裝箱專列？京東物流華中區揀運部相關負責人余偉介紹，每年“雙十一”大促都是對物流運輸的一場大考，其中常用的公路運輸資源在此期間會極度緊張，倉庫收發貨壓力也會達到峰值。為了提升倉儲收發貨效率，今年“雙十一”期間，京東物流聯合中鐵集裝箱公司，利用集裝箱多式聯運優勢，開始探索“移動倉庫”運輸模式，貨物在次日到達長沙后，長沙倉庫不僅可以根據顧客下單情況自由安排收貨時間，也可以最大限度解決公路運輸運力不足的痛點。余偉舉例，此次班列運往長沙的商品量相當于近20臺17.5米公路車輛的裝載貨量。Lpp大陸橋物流聯盟

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電商特需班列準備出發。記者張維納 攝Lpp大陸橋物流聯盟

長江網記者在采訪中了解到，此次班列上運輸的商品都是“網紅款”，京東通過大數據平臺預估了顧客下單量較大的品類，在顧客下單前，武漢京東亞洲一號倉庫提前配貨，通過集裝箱班列提前發往長沙。等消費者下單時，其購買的貨品已經提前到了距離消費者最近的倉庫。“在‘雙十一’大促期間，還可以保證顧客享受到快遞次日達或當日達的服務。”余偉舉例，列車上的集裝箱好似物流企業的一個“移動倉庫”，倉庫提前備貨，顧客隨時下單，第一時間送達。Lpp大陸橋物流聯盟

（來源：長江網）Lpp大陸橋物流聯盟

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