歐洲繼續加大中歐班列運輸量 數字化使中歐鐵路運輸更具吸引力

俄羅斯鐵路公司第一副總經理謝爾蓋·帕夫洛夫表示，引入貨物數字化手續辦理技術將使中歐鐵路運輸更具吸引力。A0w大陸橋物流聯盟

A0w大陸橋物流聯盟

他表示：“運輸過程數字化將確保降低運輸成本，并在保證數據可靠性和準確性的同時提高運輸速度，這將為鐵路運輸吸引大量額外貨物量。”A0w大陸橋物流聯盟

帕夫洛夫指出，俄鐵公司積極與中方伙伴就發展電子數據交換展開合作。A0w大陸橋物流聯盟

他補充稱，“在承運人之間和監管機構之間進行電子資料傳遞將有助于加快過境速度。這一措施將在中歐運輸電子化方面取得突破，并創建電子數據交換的直通技術。”A0w大陸橋物流聯盟

帕夫洛夫解釋稱，在多式聯運中采用電子導航封條、引入區塊鏈技術和電子數據交換將使運輸更加有效。類似技術已經被用于INTERTRAN項目，其可確保海上航線運營商、鐵路承運人、海關、發貨人和收貨人之間進行電子數據交換。A0w大陸橋物流聯盟

A0w大陸橋物流聯盟

他總結稱，“2020年根據INTERTRAN技術，已經從中國寧波港經符拉迪沃斯托克港到白俄羅斯運輸集裝箱。這是有史以來首次完全無紙化的多式聯運。”A0w大陸橋物流聯盟

隸屬“俄羅斯集裝箱公司”集團的“俄羅斯集裝箱物流”公司總裁斯坦尼斯拉夫雷科夫認為，在大流行背景下，中歐方向的鐵路運輸需求越來越大。A0w大陸橋物流聯盟

他表示：“杜伊斯堡的歐洲運輸樞紐在2020年前9個月與中國的鐵路運輸集裝箱運輸量比2019年增長了2％，而新絲綢之路的總貨運量與去年相比幾乎增長了一倍。托運人繼續尋求替代中斷的航空和海上運輸的方法，從而支持著陸運需求的增長。”A0w大陸橋物流聯盟

 A0w大陸橋物流聯盟

A0w大陸橋物流聯盟

“俄羅斯集裝箱公司”的分析師認為，盡管9個月內在鐵路線上取得了積極的成果，但他們對本年度的預測仍需謹慎，決定性的將是財年末前對這一積極發展的確定。在跨洋地區的航運加速發展的同時，正是中歐鐵路網為亞歐線路提供了替代方案。A0w大陸橋物流聯盟

雷科夫指出：“市場對缺乏穩定性感到厭倦，陸上運輸看起來是一個更可行的選擇，即使費率更高。”A0w大陸橋物流聯盟

“俄羅斯集裝箱物流”新聞辦援引中國國家鐵路公司的數據稱，2020年上半年開通了5122列中歐貨運列車，這比去年增長了36％。鐵路網上最繁忙的過境點是中哈邊境的霍爾果斯，這里今年上半年處理了2000列火車的業務，這比2019年前6個月增加了近50％。A0w大陸橋物流聯盟

（來源：資本論娛樂）A0w大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682