前三季度吉林省內中歐班列運量大幅上揚

今年前三季度，吉林省內中歐班列運量大幅上揚，共承運貨物10283標箱，同比增長27.51%。EDd大陸橋物流聯盟

今年以來，包括長春—滿洲里—歐洲、長春—漢堡等在內的吉林省內中歐班列，承運貨物出現向好勢頭，特別是省內貨物標箱達4366個，占比大幅提升。長春國際陸港發展有限公司董事長王玥告訴記者：“省內貨物從最初的10%左右，上升到如今的56%，中歐班列（長滿歐）開運5年來，貨源結構發生了令人矚目的變化。本地貨源持續上升，說明吉林省產品供給和歐洲市場需求的契合度越來越強；同時也說明了中歐班列對本地企業的承運需求滿足程度越來越高。”EDd大陸橋物流聯盟

汽車零部件一直是吉林省中歐班列承運較多的貨物，一汽進出口有限公司負責人告訴記者，之所以選擇中歐班列，是因為“家門口”報關的便利條件格外吸引企業。過去，汽車零部件要在滿洲里和哈爾濱進境，異地報關后，再通過公路運輸到長春查驗，手續相對繁瑣。現在，中歐班列可以實現本地報關、查驗、提貨，非常方便。同時與空運、海運相比，中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，這是疫情期間最顯著的優勢。EDd大陸橋物流聯盟

長春海關口岸透露，多重政策疊加，已經讓吉林省部分企業的商品實現了中歐班列與海運的運輸成本基本持平。這讓更多的本地企業選擇了中歐班列，打破了過去貨源分散，集結效率低等發展瓶頸。EDd大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）EDd大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682