中歐班列單月開行和日均裝車均創(chuàng)新高
2020-11-02 14:15:02
Landbridge平臺
國鐵集團(tuán)10月30日發(fā)布消息,中歐班列單月開行突破1200列,9月份日均貨運裝車突破17萬車,日均貨運裝車均創(chuàng)歷史新高。
今年“十一”假期結(jié)束不久,在浙江義烏長期做塑料日用品出口生意的王華沒想到,剛和歐洲客戶簽下了外貿(mào)出口訂單,中歐班列的工作人員就主動上門幫他辦理好了在圣誕節(jié)前二十天必須運到西班牙馬德里的出貨手續(xù)。
義烏小商品經(jīng)銷商王華:沒想到他們馬上派人過來,跟我們來協(xié)調(diào),使我們的貨及時地出去了。
王華高興地說,今年四月份,他們公司和意大利、德國、西班牙等客戶簽訂了11個貨柜的出口訂單。由于受新冠疫情影響,機場、港口都暫停相關(guān)出口業(yè)務(wù),當(dāng)時心情十分焦急。如果訂單不按時交付不僅將面臨外國公司高額的賠付風(fēng)險,而且跟他們一起合作的十幾家上下游的工廠都將遭受巨大損失。正當(dāng)企業(yè)一籌莫展時,負(fù)責(zé)中歐班列運輸?shù)蔫F路公司,在不到三天時間里,就為他們辦好了所有貨柜出口手續(xù),解決了企業(yè)的燃眉之急。現(xiàn)在公司平均兩天就有一個貨柜通過中歐班列運到歐洲。
浙江義烏小商品經(jīng)銷商王華:正是因為有了中歐班列,才把我們整個循環(huán)起來,現(xiàn)在國內(nèi)的銷售已經(jīng)回歸到正軌,跟往年相比,今年還有差不多20%的增長。
中鐵集裝箱數(shù)據(jù)顯示,中歐班列依托“世界小商品之都”義烏貨源,共開通運行13個方向的國際班列線路,聯(lián)通亞歐大陸49個國家和地區(qū)。7月份以來,創(chuàng)下了月均開行量在110列以上的歷史新高,為上萬家的中外企業(yè)提供全球物流及貿(mào)易供應(yīng)鏈解決方案。
義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長馮旭斌:從中歐班列義烏來講,截止到9月底,我們同比增長151%,最直接的數(shù)據(jù)來看,我們的零部件出口達(dá)到了6358個集裝箱,跟去年同期相比增長了232%。
中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,通過完善信息服務(wù)平臺,開設(shè)中歐班列精品線路,拓展鐵海聯(lián)運和鐵水聯(lián)運等運輸方式,拓寬我國企業(yè)在全球價值鏈上分工渠道。云南省大型磷復(fù)肥企業(yè)詳豐化肥廠通過海鐵聯(lián)運,降低了5%的運輸成本。
云南祥豐商貿(mào)有限公司物流部楊寶芬:通過陸海新通道平臺海鐵聯(lián)運方式,我們累計發(fā)送近20萬噸化肥出口,主要發(fā)往越南、新加坡、日本,澳洲、南美洲的多個國家。
目前,中歐班列境內(nèi)累計開行超過百列的城市28個,通達(dá)歐洲城市80余個,涉及21個國家,中歐班列已經(jīng)成為國際物流陸路運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。
中鐵集裝箱集團(tuán)公司副總經(jīng)理鐘成:下一步,我們將根據(jù)新冠肺炎和國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化,結(jié)合企業(yè)需求,制定更多的、更方便企業(yè)的一些運輸方案,為我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的新的發(fā)展格局提供更堅強的保障。
截至9月底,中歐班列開行8756列,同比增長46%,單月開行突破1200列,貨運裝車均創(chuàng)歷史新高。
(來源:央視網(wǎng))
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