金華至烏克蘭中歐班列浙江省首發
2020-11-02 14:14:31
Landbridge平臺
10月23日上午9時06分,載有86個標箱出口貨物的75044/3次班列從鐵路金華南貨站鳴笛啟程,開往8890公里外的烏克蘭首都基輔。隨著此次浙江省首趟至烏克蘭中歐班列在金成功開行,金華中歐(亞)班列運營線路已增至13條。
該趟班列主要載有日用百貨等出口貨品,貨值約460萬美元。班列經二連浩特口岸出境,最終將抵達烏克蘭首都基輔市的利斯基站,預計在途運行時間15—18天。今后,浙江乃至華東地區生產的五金產品、日用百貨、電動工具、小商品等“中國制造”,將通過該條亞歐“新絲路”運抵烏克蘭。烏克蘭盛產的優質木材、豐富礦產和農業資源等,也將通過回程班列出口至金華,實現互聯互通、互惠互利。
烏克蘭位于歐洲東部、亞歐大陸東西方運輸線的中心地帶,是連接歐洲、亞洲以及中東地區的重要橋梁。烏克蘭資源稟賦豐富,區位優勢明顯,與中國合作意愿強烈。盡管各國經濟社會發展受到疫情嚴重沖擊,但中烏在“一帶一路”框架內的合作穩步推進,亮點紛呈。
新冠肺炎疫情全球蔓延,金華中歐(亞)班列卻逆勢飄紅,呈井噴式增長態勢。截至10月23日,金華中歐(亞)班列今年已開行308列,發運25256標準箱。其中,9月份開行81列,發運6644標準箱,同比增長逾14倍。
作為連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要交通紐帶,中歐班列發揮著國際物流戰略通道作用,是推動沿線各國建設命運共同體的強大助推器。金華—烏克蘭基輔中歐班列的開行,將有力地促進中國與烏克蘭兩國之間的經濟貿易往來,為穩定國際產業鏈、供應鏈,以及世界經濟復蘇注入中國力量。
海關統計數據顯示,今年1—9月全省與烏克蘭的進出口貿易總額達139.8億元,同比增長6.8%,其中進口31.6億元,出口108.2億元。不斷增長的雙邊貿易,將給金華至烏克蘭中歐班列帶來源源不斷的貨源。
今年以來,金華中歐(亞)班列發揮政府、鐵路、海關、平臺“四位一體”的協同機制優勢,不斷提升班列開行效率和質量,為推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局作出了“金華貢獻”。
“根據計劃,今年金華還將開辟至法國里爾、比利時列日等地的中歐班列新線路。”浙中國際物流發展有限公司相關負責人表示,金華中歐(亞)平臺將力爭完成全年420列的發運目標,比2019年的103列增長3倍以上。
(來源:金臺資訊)
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