海關(guān)總署：今年前9個月通過新疆口岸進出的中歐班列數(shù)量達7024列 同比增長37.7%

隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，中歐班列逐漸成長為國際物流陸路運輸?shù)墓歉煞绞剑@只新時代的“鋼鐵駝隊”已成為連接亞歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展的橋梁紐帶，穩(wěn)步推動我國與“一帶一路”沿線各國的雙向貿(mào)易。“在全球防疫背景下，中歐班列始終穩(wěn)步推動我國與‘一帶一路’沿線各國的雙向貿(mào)易。”烏魯木齊海關(guān)關(guān)長、黨委書記丁吉豹日前在接受海關(guān)總署在線訪談時說。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

記者此前了解到，中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。自第一列“渝新歐”班列從新疆阿拉山口口岸出境，中歐班列的全年開行數(shù)量從2011年的14列發(fā)展到2019年的7186列。而從新疆口岸進出的中歐班列數(shù)量增長迅猛，成為了“一帶一路”倡議的“領(lǐng)頭羊”。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列集合多方優(yōu)勢 成為國際物流“骨干”wfX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)丁吉豹介紹，中歐集裝箱貨運直達班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等優(yōu)勢，已經(jīng)成為了國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞健?jù)烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計，自2011年至2019年，經(jīng)新疆口岸進出中歐班列17136列，總貨運量1146.07萬噸。僅今年1-9月，通過新疆口岸進出的中歐班列7024列，貨運量546.1萬噸，貨值378.8億美元，同比增長37.7%、37.3%和17.1%。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

此外，針對中歐班列發(fā)展中存在的運行成本高、規(guī)模效益較差等問題，烏魯木齊海關(guān)研究制定了“海關(guān)E物流”方案，指導(dǎo)研發(fā)了“關(guān)檢鐵公共服務(wù)平臺”，通過縮小監(jiān)管單元、允許補貨補軸和內(nèi)外貿(mào)貨物同車運輸，推動創(chuàng)新了中歐班列運行模式。2017年12月20日，烏魯木齊海關(guān)聯(lián)合成都海關(guān)對“蓉歐”班列在新疆開展集拼集運業(yè)務(wù)進行了首次實單測試，向?qū)崿F(xiàn)中歐班列集拼集運常態(tài)化運行邁出了關(guān)鍵一步。2019年10月22日，通過“渝新歐”集拼集運班列正式開通“烏魯木齊—阿拉山口—鹿特丹（荷蘭）”安智貿(mào)試點航線，實現(xiàn)了烏魯木齊至歐洲多個地區(qū)、多個國家之間貨物一次通關(guān)、一次報驗，對暢通“一帶一路”沿線海關(guān)“信息共享、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”具有重要意義。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

開辟臨時新郵路 保障防疫物資供應(yīng)wfX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)丁吉豹分析，今年新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中歐班列總體經(jīng)歷了“大幅下降-逐步回升-全面增長”的過程，憑借班列運輸?shù)姆€(wěn)定性和時效性，一定程度上及時緩解了疫情國家防護物資不足的問題。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

同時，在疫情防控期間公路和航空運輸無法保障時效的情況下，部分原空運出境郵件轉(zhuǎn)由搭載中歐班列出境，烏魯木齊海關(guān)積極協(xié)同中歐班列節(jié)點城市所在地海關(guān)、郵政等單位，開辟了郵遞物品鐵路出境臨時郵路，成為了保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際防疫物資運輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?span style="display:none">wfX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計，今年1-9月，中哈鐵路運郵101節(jié)集裝箱，中俄鐵路運郵37節(jié)集裝箱，合計疏運出口國際郵件約1179.5噸；監(jiān)管“義新歐”“渝新歐”等班列疏運郵遞物品3661萬件，同比增長81倍，重量8469噸，同比增長32倍；驗放中歐班列載運跨境電商清單共計2850.1萬單，同比增長3.7倍，貨值約1.11億美元，同比增長3.8倍。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)布多項措施 促進貿(mào)易復(fù)工復(fù)產(chǎn)wfX大陸橋物流聯(lián)盟

記者注意到，海關(guān)總署早在今年2月份就印發(fā)了《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》。隨后，烏魯木齊海關(guān)研究細化了12項具體舉措，指導(dǎo)協(xié)助地方和企業(yè)充分利用中歐班列這一通道，努力化解疫情對外貿(mào)進出口的不利影響。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

丁吉豹告訴記者，目前烏魯木齊海關(guān)優(yōu)化了監(jiān)管作業(yè)流程，實施入境班列鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報、海關(guān)查檢手續(xù)同步進行，實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管與鐵路作業(yè)無縫銜接。同時，烏魯木齊海關(guān)實行了簡化申報內(nèi)容、報關(guān)次數(shù)、作業(yè)審批、驗放手續(xù)和驗核數(shù)量的“五簡”措施，助力企業(yè)快速、便捷通關(guān)。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，烏魯木齊海關(guān)還采取了“產(chǎn)地組貨集結(jié)+專列轉(zhuǎn)關(guān)發(fā)運”的模式，切實服務(wù)新疆“一帶一路”核心區(qū)對外開放格局從通道經(jīng)濟向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。值得注意的是，海關(guān)總署錄制了《海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》系列課程之“減少報關(guān)次數(shù)降低報關(guān)成本”“支持建設(shè)中歐班列樞紐站點”的全國海關(guān)教育培訓(xùn)課程，詳細介紹解讀了海關(guān)總署的相關(guān)措施。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

丁吉豹表示，未來烏魯木齊海關(guān)將會重點發(fā)揮地緣區(qū)位優(yōu)勢，全力保障海關(guān)總署鐵路艙單/運輸工具管理系統(tǒng)上線運行，深化雙多邊監(jiān)管國際合作，不斷提升中歐班列西向通道貿(mào)易便利化水平，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。wfX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）wfX大陸橋物流聯(lián)盟

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