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跨洋貨物進(jìn)港,班列“船邊直取”

2020-10-22 08:50:20
Landbridge平臺

PlA大陸橋物流聯(lián)盟

日前,從德國安特衛(wèi)普港發(fā)出的9個(gè)貨柜進(jìn)口木材,在經(jīng)過32天的長途遠(yuǎn)洋運(yùn)輸后,抵達(dá)了山東港口青島港前灣港區(qū)。這批跨越重洋的“乘客”,不顧旅途辛勞,在港上不做停留,通過“船邊直取”,馬上換乘“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”循環(huán)班列,于當(dāng)天抵達(dá)了此次旅行的終點(diǎn)站——上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

“這批木材在運(yùn)抵碼頭前,我們就會告知港口貨物目的地為膠州,并憑借艙單信息向海關(guān)提前報(bào)關(guān)。”經(jīng)營這批進(jìn)口貨物的港微(山東)供應(yīng)鏈有限公司經(jīng)理莊文慧表示,貨物抵港后,企業(yè)在港口完成基本操作,港口工作人員就會向海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送貨物移動(dòng)申請,通過膠黃班列將貨物流轉(zhuǎn)至多式聯(lián)運(yùn)中心,海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)會自動(dòng)完成貨物放核手續(xù),企業(yè)不再需要辦理其他任何手續(xù)。貨物到達(dá)多式聯(lián)運(yùn)中心后,海關(guān)實(shí)施一次查驗(yàn),整個(gè)物流通關(guān)過程非常便利暢通。“這比以往從前灣港碼頭提貨后,再通過高速公路運(yùn)至膠州,能避免碼頭堆存費(fèi),節(jié)省不少運(yùn)費(fèi)和時(shí)間成本。”莊文慧說。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運(yùn)中心位于上合示范區(qū)內(nèi),與青島前灣港相距38公里。以往,港、站之間鄰而不接,成為制約上合示范區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸問題。去年8月,青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)揭牌,以服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)為己任,將加強(qiáng)陸海聯(lián)接、提升多式聯(lián)運(yùn)中心口岸功能、推動(dòng)物流先導(dǎo),作為優(yōu)化膠州外經(jīng)貿(mào)營商環(huán)境的先手棋。膠州海關(guān)查檢科科長陳實(shí)公介紹,通過增設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)專用閘口,開展關(guān)企數(shù)據(jù)互聯(lián),海關(guān)探索實(shí)施以“企業(yè)零操作”“貨物便捷流轉(zhuǎn)”為特征的口岸物流監(jiān)管模式,徹底打通海鐵銜接的“最后一公里”,構(gòu)建了“區(qū)港一體化”的物流通關(guān)作業(yè)環(huán)境。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

在該模式下,符合“兩段準(zhǔn)入”條件的進(jìn)口貨物,可以從青島前灣港轉(zhuǎn)場至多式聯(lián)運(yùn)中心辦理查驗(yàn)、放行手續(xù),出口貨物運(yùn)抵多式聯(lián)運(yùn)中心視同抵港,即可辦理相關(guān)通關(guān)手續(xù)。海關(guān)的一系列監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新舉措,將多式聯(lián)運(yùn)中心真正打造成為青島前灣港的虛擬前沿,成為上合示范區(qū)企業(yè)自己家門口的“港口”。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí),來自日韓、東盟和歐洲的海上貨物,也能夠從港口迅速“乘坐”膠黃班列抵達(dá)多式聯(lián)運(yùn)中心,再搭乘中亞、中歐等國際班列,源源不斷進(jìn)入上合組織國家和“一帶一路”沿線各國。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

“建設(shè)上合示范區(qū)是黨中央賦予山東、青島的重大歷史使命。”青島海關(guān)黨委書記、關(guān)長賀水山表示,青島海關(guān)自覺服務(wù)國家對外開放大局,勇于承接國家發(fā)展戰(zhàn)略使命,先后出臺17條促進(jìn)意見,確定8個(gè)重點(diǎn)支持項(xiàng)目,精準(zhǔn)對接上合示范區(qū)發(fā)展需要。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

在提升上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心口岸功能方面,青島海關(guān)支持“日韓陸海快線”“上合快線”開通,推動(dòng)開行“齊魯號”歐亞班列5條,中亞班列實(shí)現(xiàn)雙向常態(tài)化運(yùn)輸。今年前三季度,上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心重點(diǎn)依托膠黃班列實(shí)現(xiàn)陸海聯(lián)通,貨物吞吐達(dá)51.2萬標(biāo)箱,逆勢繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,山東省對上合組織國家進(jìn)出口1153.2億元,其中青島市對上合組織國家進(jìn)出口278.5億元,同比增長12.2%。以互聯(lián)互通為基礎(chǔ),陸海優(yōu)質(zhì)資源加速在上合示范區(qū)實(shí)現(xiàn)耦合互動(dòng),東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放格局正在逐步形成。 PlA大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:青島全搜索電子報(bào))PlA大陸橋物流聯(lián)盟

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