國(guó)際物流新通道,開(kāi)往匈牙利的中歐班列龍崗首發(fā)!
2020-10-20 09:02:56
Landbridge平臺(tái)
“轟隆隆....轟隆隆……”近日,由中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司運(yùn)營(yíng)的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列從深圳平湖南鐵路貨場(chǎng)站鳴笛發(fā)出,駛往匈牙利布達(dá)佩斯。此趟班列的駛出,標(biāo)志著“灣區(qū)號(hào)”中歐班列在首發(fā)運(yùn)營(yíng)短短2個(gè)月后,迅速根據(jù)市場(chǎng)需求增添了“深圳—布達(dá)佩斯”新線路,再次開(kāi)辟了粵港澳大灣區(qū)通往歐洲腹地的全新陸上國(guó)際物流通道。
開(kāi)往匈牙利的中歐班列龍崗首發(fā)
據(jù)了解,這是華南地區(qū)首趟開(kāi)往匈牙利的中歐班列,運(yùn)營(yíng)時(shí)效進(jìn)一步提升,班列全程運(yùn)行時(shí)間約16天。此趟班列共裝載41個(gè)40尺集裝箱,主要為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢(shì)跨境電商小商品。深圳市交通運(yùn)輸局、深圳海關(guān)、邊檢及鐵路等部門(mén)全力配合支持,確保“灣區(qū)號(hào)”中歐班列(深圳——布達(dá)佩斯)順利運(yùn)行。
貨場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,“灣區(qū)號(hào)”中歐班列自2020年8月18日首趟發(fā)車以來(lái),市場(chǎng)需求十分旺盛,從最開(kāi)始的每周開(kāi)行1列迅速增長(zhǎng)至每周2列。目前,“灣區(qū)號(hào)”中歐班列分別開(kāi)往德國(guó)及匈牙利,并輻射波蘭、法國(guó)、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家,主要將粵港澳大灣區(qū)等“中國(guó)制造”的機(jī)械設(shè)備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國(guó)。為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)集群與歐洲市場(chǎng)架起新的、穩(wěn)定的物流與貿(mào)易橋梁,這也是助力深圳堅(jiān)持全方位對(duì)外開(kāi)放,構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的又一舉措。
平湖南鐵路貨場(chǎng)
記者了解到,深圳平湖南鐵路貨場(chǎng)位于龍崗區(qū)平湖街道,處于目前深圳已建成的快速路網(wǎng)核心地帶,也是深圳現(xiàn)有唯一集規(guī)劃、規(guī)模、用地等成熟條件于一體的綜合物流樞紐。其中,該鐵路貨場(chǎng)的核心功能區(qū)包括集裝箱作業(yè)區(qū)、電商快運(yùn)貨物作業(yè)區(qū)、特貨作業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)等;同時(shí)配套公海鐵聯(lián)運(yùn)、城市配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、公路停車等功能區(qū),并建設(shè)成集鐵路辦公、信息交易、海關(guān)辦公、物流企業(yè)入駐、商務(wù)配套等一體的綜合服務(wù)大樓等配套設(shè)施。
深圳平湖南鐵路貨場(chǎng)一期已于今年7月正式建成投入使用,二期、三期預(yù)計(jì)分別于2025和2035年建成,屆時(shí)該貨場(chǎng)將成為全國(guó)乃至亞洲規(guī)模最大的綜合物流樞紐和多式聯(lián)運(yùn)中心,同時(shí),平湖南鐵路貨場(chǎng)作為粵港澳大灣區(qū)中歐班列始發(fā)站之一,也將推動(dòng)物流線路和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)功能的拓展延伸,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展,對(duì)打造粵港澳大灣區(qū)與東南亞、南亞和歐洲的聯(lián)結(jié)起到重要的作用。
(來(lái)源:深圳新聞網(wǎng))
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