華南地區首趟開往匈牙利的中歐班列龍崗首發

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“轟隆隆……”10月16日晚，由中外運深圳國際物流有限公司運營的“灣區號”中歐班列從深圳平湖南鐵路貨場站鳴笛發出，駛往匈牙利布達佩斯。此趟班列的駛出，標志著“灣區號”中歐班列在首發運營短短2個月后，迅速根據市場需求增添了“深圳-布達佩斯”新線路，再次開辟了粵港澳大灣區通往歐洲腹地的全新陸上國際物流通道。5F0大陸橋物流聯盟

據了解，這是華南地區首趟開往匈牙利的中歐班列，運營時效進一步提升，班列全程運行時間約16天。此趟班列共裝載41個40尺集裝箱，主要為粵港澳大灣區的優勢跨境電商小商品。深圳市交通運輸局、深圳海關、邊檢及鐵路等部門全力配合支持，確保“灣區號”中歐班列（深圳-布達佩斯）順利運行。5F0大陸橋物流聯盟

貨場負責人介紹，“灣區號”中歐班列自2020年8月18日首趟發車以來，市場需求十分旺盛，從最開始的每周開行1列迅速增長至每周2列。目前，“灣區號”中歐班列分別開往德國及匈牙利，并輻射波蘭、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，主要將粵港澳大灣區等“中國制造”的機械設備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。為粵港澳大灣區制造業集群與歐洲市場架起新的穩定的物流與貿易橋梁，這也是助力深圳堅持全方位對外開放，構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的又一舉措。5F0大陸橋物流聯盟

據了解，深圳平湖南鐵路貨場位于龍崗區平湖街道，處于目前深圳已建成的快速路網核心地帶，也是深圳現有唯一集規劃、規模、用地等成熟條件于一體的綜合物流樞紐。其核心功能區包括集裝箱作業區、電商快運貨物作業區、特貨作業區、倉儲配送作業區、海關監管區等。同時，配套公海鐵聯運、城市配送、倉儲服務、公路停車等功能區，并建設成集鐵路辦公、信息交易、海關辦公、物流企業入駐、商務配套等一體的綜合服務大樓等配套設施。5F0大陸橋物流聯盟

深圳平湖南鐵路貨場一期已于今年7月正式建成投入使用，二期、三期預計分別于2025年和2035年建成，屆時該貨場將成為全國乃至亞洲規模最大的綜合物流樞紐和多式聯運中心。同時，作為粵港澳大灣區中歐班列始發站之一，將推動物流線路和產業平臺功能拓展延伸，促進產業鏈全面發展，對打造粵港澳大灣區與東南亞、南亞和歐洲的聯結起到重要作用。5F0大陸橋物流聯盟

（來源：深圳僑報）5F0大陸橋物流聯盟

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