深圳首開直達(dá)匈牙利中歐班列,開辟深圳至歐洲全新物流通道
2020-10-19 09:19:54
Landbridge平臺(tái)
10月16日下午,隨著汽笛長(zhǎng)鳴,滿載著41個(gè)集裝箱的X8428次列車從深圳平湖南站緩緩駛出,列車將于16天后一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這是深圳開往匈牙利的首趟中歐班列。這也是粵港澳大灣區(qū)中歐班列開通的第13條線路,昭示著大灣區(qū)中歐班列對(duì)外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺(tái)階。
深圳連接歐洲腹地地區(qū)的全新物流通道
據(jù)廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心介紹,該班列全程13500公里,由阿拉山口站出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭,一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯,較海運(yùn)能壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間,較空運(yùn)能節(jié)省十分之一的運(yùn)輸成本。中歐班列以其運(yùn)到實(shí)效高、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì),得到了越來越多貨主的青睞,品牌影響力在國(guó)內(nèi)國(guó)際明顯提升。隨著疫情形勢(shì)的持續(xù)向好,企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)率持續(xù)提高,在目前海運(yùn)、空運(yùn)大面積停滯的情況下,中歐班列持續(xù)為“一帶一路”沿線國(guó)家及時(shí)送去產(chǎn)業(yè)鏈物資和生活用品,對(duì)保障特殊時(shí)期國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定發(fā)揮了重要的作用。
今年正值深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年,深圳至布達(dá)佩斯中歐班列的開行,開辟了一條連接深圳與歐洲腹地地區(qū)快速便捷、綠色環(huán)保、安全穩(wěn)定的全新物流通道,對(duì)于打造深圳市泛歐運(yùn)輸大通道、推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展和更高水平的開放具有重要意義。
深圳平湖南站首開至布達(dá)佩斯中歐班列,是目前我國(guó)運(yùn)距最長(zhǎng)的中歐班列之一,較海運(yùn)能壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間。周曉輝 攝
作為第一個(gè)同中國(guó)簽署共同推進(jìn)“一帶一路”合作文件的歐洲國(guó)家,地處歐洲腹地的匈牙利不僅是中東歐地區(qū)重要的運(yùn)輸樞紐,也是包括中國(guó)在內(nèi)眾多亞洲國(guó)家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)重要的物流集散地和中轉(zhuǎn)地。目前,中國(guó)仍為匈牙利最大的貿(mào)易伙伴之一。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月我國(guó)與匈牙利雙邊貨物進(jìn)出口額為74.8億美元,同比增長(zhǎng)11.2%,其中我國(guó)對(duì)匈牙利出口商品總值為48.78億元,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系日益密切。廣鐵集團(tuán)結(jié)合市場(chǎng)需求,積極優(yōu)化線條設(shè)計(jì),將平湖南至布達(dá)佩斯直達(dá)中歐班列編入運(yùn)行圖,不斷優(yōu)化完善大灣區(qū)中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
粵港澳大灣區(qū)中歐班列已開通13條線路
“我們制定了中歐班列集裝箱防控卡控措施和安全檢查細(xì)化措施,從提前備車到貨源檢查,從裝車裝箱作業(yè)到施封加固,均安排專人進(jìn)行全過程盯控,并實(shí)施貨運(yùn)員、裝卸人員及貨運(yùn)值班員三層作業(yè)監(jiān)控機(jī)制,全力保障列車安全正點(diǎn)到達(dá)目的地。”廣州貨運(yùn)中心深圳物流車間副主任何麗娟說,“目前該班列將按一周一列頻次運(yùn)行,我們將繼續(xù)做好貨源運(yùn)輸組織工作,爭(zhēng)取年底實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。”
截止目前,今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)開行181趟中歐班列,其中9月份開行36趟,同比增長(zhǎng)13%;3季度共開行90趟,同比增幅達(dá)76%。近年來,大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),重載率不斷提升,貨源品類也日漸豐富,實(shí)現(xiàn)了從“量增”到“質(zhì)優(yōu)”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
此次深圳開通了往波蘭線路,使大灣區(qū)中歐班列線路達(dá)13條。周曉輝 攝
目前,大灣區(qū)中歐班列已開通珠三角地區(qū)至中亞哈薩克斯坦等國(guó)、俄羅斯莫斯科及沃爾西諾、白俄羅斯明斯克、德國(guó)杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等線路。此次深圳開通了往波蘭線路,使大灣區(qū)中歐班列線路達(dá)13條。進(jìn)出口產(chǎn)品種類也日漸豐富,涵蓋了通訊設(shè)備、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、五金工具、家用電器、服飾鞋帽、生活日用品等品類,進(jìn)口貨物主要為木材、工農(nóng)業(yè)原材料等,推動(dòng)大灣區(qū)沿線城市與中歐貿(mào)易各國(guó)共享“一帶一路”發(fā)展成果。
(來源:南方都市報(bào))
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