“徐州號”中歐班列開行量完成全年目標近九成

10月14日，記者在“潮涌長三角•共建進行時”主題網(wǎng)絡(luò)傳播活動徐州站了解到，“徐州號”中歐班列開行量已完成全年目標近九成，有力地促進了當(dāng)?shù)胤€(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資，保障實體經(jīng)濟的發(fā)展。Iay大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)徐州淮海國際陸港運營有限公司市場部部長宋斌介紹，今年1～9月，“徐州號”中歐班列累計開行268列，完成年度目標的89%。Iay大陸橋物流聯(lián)盟

“徐州號”中歐班列的進出口貨物與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。據(jù)介紹，出口班列貨物以當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)工程機械類為主，進口班列貨物則以當(dāng)?shù)匦枨罅烤薮蟮哪静臑橹鳎袣W班列的開行極大地帶動了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。Iay大陸橋物流聯(lián)盟

Iay大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中歐班列在經(jīng)濟性上較其他運輸方式也更勝一籌。宋斌講到，中歐班列的時效速度較海運至少可縮短三分之一。 以木材為例，“徐州號”中歐班列開行以后，回程班列所載進口木材促進當(dāng)?shù)厥袌瞿静某杀緝r縮減20%左右。Iay大陸橋物流聯(lián)盟

資料顯示，進口木材貨物為徐州周邊地區(qū)已經(jīng)形成的千億級木材加工、家具生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。中歐班列的開行還促成10余家貿(mào)易及供應(yīng)鏈公司在當(dāng)?shù)刈月涞亍?span style="display:none">Iay大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是徐州市“十大開放平臺”之一，是當(dāng)?shù)卮蛟旎春H陸港的核心載體。2019年以前，運營線路開行了徐州至喀什干的中亞班列。2019年，徐州至莫斯科的中俄班列開通，并首開莫斯科至徐州回程班列，成為徐州特色優(yōu)勢線路。此外，中歐班列將探索伊朗、波蘭、芬蘭、德國四條新線，其中至伊朗線路已于今年6月開通。Iay大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報）Iay大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682