中歐班列（成都）今年開行量已超去年

10月7日，一列滿載俄羅斯菜籽油的列車抵達成都國際鐵路港。與此同時，另一列滿載汽車零配件的中歐班列（成都）從該港發往荷蘭蒂爾堡。10月以來，中歐班列（成都）保持日均8列的開行頻次。截至10月12日，今年累計開行量已超過去年全年總量，同比增長58.6%。NQS大陸橋物流聯盟

“中歐班列的常客是介于空運和海運間、對運輸時效要求高、貨值相對高的中高端產品，追求運輸時效與安全性。因此，時效快、更安全是我們不斷提升的目標。”成都國際鐵路班列有限公司總經理陳澤軍說，目前成都國際鐵路港已形成7條國際鐵路通道，6條國際鐵海聯運通道持續拓展，聯接境外55個城市、境內17個城市。中歐班列（成都）在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地設立海外聯絡處，保障班列作業對接“零時差”。NQS大陸橋物流聯盟

據介紹，成都鐵路場站作業流程由“串聯”變“并聯”，班列裝卸作業與口岸轉運實現“直裝直卸”，大大提升了裝卸效率。成都海關積極與境外海關開展關際合作，推動中歐班列境內外海關數據交換、監管互認、執法互助的高效通關服務，并全面開展口岸“7×24小時”預約通關常態化作業，出口通關時間壓縮了三分之一。NQS大陸橋物流聯盟

（來源：四川日報資訊）NQS大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682