貴陽海關保駕護航！黔貨搭乘中歐班列出口，物流成本降低近萬元

9月25日，記者從貴陽海關新聞發布會上了解到，截至9月23日，貴州省累計搭乘出口中歐班列202標準集裝箱次，貨值3976萬元；進口中歐班列130標準集裝箱次，貨值441萬元。a9N大陸橋物流聯盟

貴州省近年來不斷加快內陸開放型經濟建設，全面參與國家西部陸海新通道建設，大力支持發展中歐班列。據了解，我省進出口貨物北向可以通過搭乘“渝新歐”“蓉歐”“長安號”等中歐班列連通歐洲、中亞腹地；南向可以通過西部陸海新通道門戶港北部灣借船出海，連通東盟、中東、非洲，“一帶”與“一路”在貴州省實現了有機銜接，構建起了貴州省南北雙向多式聯運服務體系。a9N大陸橋物流聯盟

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截至9月23日，貴州省累計搭乘出口中歐班列202標準集裝箱次，貨值3976萬元，主要商品包括吉他、茶葉、馬桶蓋等；進口中歐班列130標準集裝箱次，貨值441萬元，主要商品包括木材、潤滑油脂等。為推動貴州省發展中歐班列，貴陽海關在指導企業進出口貨物搭乘中歐班列、優化服務、壓縮通關時間方面發揮作用，推動貴州省吉他、茶葉、衛浴用品、農產品等特色產品通過搭乘中歐班列走出國門。a9N大陸橋物流聯盟

“貴陽海關出臺支持中歐班列發展的六項措施，包括支持建設中歐班列樞紐站點、支持開通中歐班列、支持發展多式聯運、支持擴大對外貿易、加大企業信用培育和認證力度，以及加強調研和政策研究。”貴陽海關副關長詹水旭說，“我們建立中歐班列業務快速協調機制，與烏魯木齊海關、重慶海關等14個中歐班列始發地海關建立中歐班列聯系配合機制，極大地縮短了物流和通關時間。現在貴州省出口企業只需預留4到5天的準備時間，就可以保障貨物順利辦結海關手續。”a9N大陸橋物流聯盟

據介紹，今年9月，貴州省遵義市某茶企采用一體化報關，通過“公鐵聯運”搭乘中歐班列“長安號”經新疆霍爾果斯口岸出口茶葉至吉爾吉斯斯坦，物流時間相比原來節省30%以上，這也是貴州省內企業首次通過中歐班列開展一體化報關出口。“相較于以往企業自行組貨運往沿海口岸后再裝船通過海運出口的方式，通過‘公鐵聯運、多程轉關’模式搭乘中歐班列的貨物實現了貨物‘點對點’從企業到客戶的直接運輸，減少了原有運輸模式下換柜、搬運等作業對貨物造成的風險。同時，企業可以在本地便捷完成報關、查驗和轉關手續，最大程度簡化流程，節省成本。據企業反饋，整體運輸時間較原海運模式減少了15日左右，每個集裝箱綜合物流成本可降低近萬元人民幣。”貴陽海關綜合業務一處處長楊天明說。a9N大陸橋物流聯盟

（來源：貴陽交通廣播）a9N大陸橋物流聯盟

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