創(chuàng)新高 陸海新通道鐵海聯(lián)運班列單月開行141班

記者從海關(guān)方面獲悉，隨著疫情的緩解和經(jīng)濟復蘇，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列跑出新速度，8月份海關(guān)共監(jiān)管放行班列141個、運送2419個外貿(mào)集裝箱，同比增長71.95%、45.72%，創(chuàng)歷史新高。o8V大陸橋物流聯(lián)盟

9月23日上午，一家企業(yè)通過陸海新通道鐵海聯(lián)運班列進口的83噸魚油，在重慶鐵路口岸完成查驗，快速通關(guān)放行，和以往不同的是，這批貨物從越南胡志明港出發(fā)，乘海輪到廣西欽州港后，直接搭乘鐵路貨運列車到重慶完成清關(guān)。o8V大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)關(guān)員李東錦表示，之前企業(yè)是必須在欽州港海關(guān)進行清關(guān)，然后再乘坐陸海新通道班列返回重慶。o8V大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，這種在重慶與廣西海關(guān)聯(lián)動推出的‘聯(lián)程轉(zhuǎn)關(guān)’模式，可以實現(xiàn)貨物在欽州港快到快走，一是解決了港口貨物擁堵問題，二是有助于為進出口企業(yè)節(jié)省時間和成本。 重慶民生報關(guān)公司報關(guān)員張亮認為，在這種模式下，可以節(jié)約8個小時的運輸時間，然后可以選擇在重慶本地清關(guān)，節(jié)約成本大概在10%左右。o8V大陸橋物流聯(lián)盟

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除通關(guān)環(huán)境得到進一步優(yōu)化外，今年，陸海新通道運營平臺也加強與西部地區(qū)合作共建，不斷擴大貨物種類，延伸運營網(wǎng)絡(luò)，提高輻射帶動能力，使之真正成為中國內(nèi)陸腹地最近的出海貿(mào)易大通道。截至目前，陸海新通道的貨物已經(jīng)抵達了全球的94個國家和地區(qū)的276個港口，從1月份到8月份，班列已經(jīng)開行了801班，同比增長19.2%。 o8V大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：視界網(wǎng)）o8V大陸橋物流聯(lián)盟

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