渝甬班列“雙向雙重”達500列

9月18日,正值渝甬班列“雙向雙重”運輸突破500列之際,“打造渝甬精品班列,建設‘一帶一路’新通道”渝甬班列推介會在寧波舉行,旨在強化渝甬兩地政府、船公司、貨代及沿線生產企業等各方的溝通合作,凝聚共識、形成合力,共同推進渝甬班列進一步發展,打造連接寧波舟山港與內陸腹地的海鐵聯運物流大通道,助力國內國際雙循環。0sw大陸橋物流聯盟

渝甬班列自2018年1月23日首班列車開行以來,在班次密集、時效快、保障能力強等基礎優勢之上,打破地理區域限制,創新使用國際貿易提單“一單制”模式,獲得了屬地貨主的青睞,海鐵聯運業務量穩步提升。與此同時,在國鐵、海關等單位的大力協作下,渝甬班列不斷創新物流模式,提供個性化服務,于今年3月首次嘗試“渝甬班列+渝新歐”過境運輸模式,助力過境通道建設;于今年8月創新使用海鐵拼箱模式,為客戶解決用箱難題。尤其在今年抗擊疫情和洪災過程中,渝甬班列在保障抗疫物資的及時調配、民生物資的快速送達以及助推全面復工復產方面發揮了極為重要的作用,不僅緩解了江運停航的影響,也幫助重慶當地生產企業解決了貨物積壓出運難題,為打贏疫情防控阻擊戰、抗洪救險作出了應有貢獻。目前,渝甬班列已從今年初的每周開行3班,增加到8至10班,基本實現“天天班”運作,成為了銜接中西部廣大腹地與全球第一大港的重要物流通道。0sw大陸橋物流聯盟

推介會上,寧波舟山港股份公司業務部、寧波港鐵路有限公司就寧波舟山港和渝甬班列向現場人員進行了推介。期間,雙方簽署了戰略合作框架協議。根據協議,雙方將在結成戰略合作伙伴、渝甬精品班列運營、互通物流市場信息、建立聯合工作小組等多個層面,發揮各自優勢資源,依托渝甬“雙向雙重”班列,推動區域合作,促進共同發展,主動融入共建“一帶一路”、長江經濟帶發展等國家戰略。0sw大陸橋物流聯盟

（來源：金融界）0sw大陸橋物流聯盟

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