湖南開出今年第300列中歐班列

9月18日7時(shí)29分，伴隨一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，湖南長(zhǎng)沙至白俄羅斯75092次中歐班列從長(zhǎng)沙北站緩緩駛出。這是湖南長(zhǎng)沙今年開出的第300列中歐班列。與去年同期相比，增長(zhǎng)139列，增幅86%。這標(biāo)志著長(zhǎng)沙中歐班列邁入發(fā)展提速期。dbE大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，很多企業(yè)物流成本大幅提高、物流時(shí)間大幅延長(zhǎng)，導(dǎo)致原料運(yùn)不進(jìn)、產(chǎn)品出不去，面臨違約和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。為將疫情對(duì)中歐班列開行影響降至最低，廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心建立鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、園區(qū)四方聯(lián)系溝通機(jī)制，按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的原則，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，為中歐班列開辟綠色快捷通道，減少作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接，確保中歐班列開行安全穩(wěn)定、高效暢通，做到基本不受疫情影響。dbE大陸橋物流聯(lián)盟

今年，針對(duì)跨境物流需求，鐵路部門積極對(duì)接省內(nèi)企業(yè)，組織開行了汽車配件“三一重工專列”。目前，長(zhǎng)沙中歐班列去程貨品豐富，既有來(lái)自珠三角的五金工具、床上用品和機(jī)電產(chǎn)品，也有來(lái)自長(zhǎng)三角的平衡車、摩托車、燈具、鞋帽，還有來(lái)自湖南本地產(chǎn)的陶瓷、汽車、機(jī)械配件、日用品等物品。回程班列主要貨源為俄羅斯的木材、白俄羅斯的優(yōu)質(zhì)奶粉和乳清粉、西歐的曲奇餅和面包、中亞的棉紗和綠豆等。dbE大陸橋物流聯(lián)盟

“湖南市場(chǎng)對(duì)俄羅斯樟子松、紅松、云杉、樺木等木材需求巨大。”湖南著威國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄭峰介紹，企業(yè)是通過長(zhǎng)沙中歐班列進(jìn)口俄羅斯木材的大客戶。目前，長(zhǎng)沙已成為中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口木材的第四大口岸。dbE大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年10月30日長(zhǎng)沙開出首趟中歐班列以來(lái)，經(jīng)過6年的市場(chǎng)培育，長(zhǎng)沙北站目前形成了每周去程、回程開行8列的穩(wěn)定通道，呈現(xiàn)出運(yùn)量逐年遞增、穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)沙中歐班列已開通至漢堡、布達(dá)佩斯、明斯克等10條線路，物流服務(wù)覆蓋30個(gè)國(guó)家，形成了連接歐洲、中亞、中東，輻射我國(guó)中、東、南部地區(qū)的新格局，架起一座經(jīng)貿(mào)大橋梁。dbE大陸橋物流聯(lián)盟

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