西部陸海新通道廣西—云南海鐵聯(lián)運(yùn)比增249%

隨著西部陸海新通道物流集聚效能漸顯，云南借力通道擴(kuò)大開(kāi)放的步伐不斷提速，桂滇兩地陸海雙向開(kāi)放新格局加快形成。自2018年開(kāi)行以來(lái)，廣西北部灣港出發(fā)上行班列可到達(dá)云南昆明、玉溪、曲靖、大理、紅河、楚雄等6市16個(gè)鐵路貨運(yùn)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“天天班”。憑借海鐵聯(lián)運(yùn)的時(shí)間與成本優(yōu)勢(shì)，今年1—8月，北部灣港-云南班列到發(fā)1178列量，同比增長(zhǎng)249%。今年以來(lái)，廣西持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，著力推進(jìn)港口降費(fèi)優(yōu)服，北部灣港綜合收費(fèi)相比2018年降幅超過(guò)30%，與國(guó)內(nèi)主要港口基本持平；實(shí)施集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)對(duì)標(biāo)提升行動(dòng)，上半年廣西口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為6.94小時(shí)、1.2小時(shí)，通關(guān)效率大幅提升。HCg大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣西日?qǐng)?bào)）HCg大陸橋物流聯(lián)盟

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