9月鐵路貨運(yùn)跑出“加速度”，日均裝車和貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)雙增長

9月21日5時(shí)30分，從武漢始發(fā)廣州的貨運(yùn)班列滿載1080噸汽車零配件從漢西車務(wù)段舵落口站開出，次日將抵達(dá)廣州市郭塘車站。自9月份以來，該站開往廣州的始發(fā)貨運(yùn)班列一直保持在每天3列。eUv大陸橋物流聯(lián)盟

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從武漢舵落口站始發(fā)開往廣州的貨運(yùn)班列。 通訊員葉江　攝eUv大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，9月以來，中國鐵路武漢局集團(tuán)公司各貨運(yùn)站日均裝車4200多車，較8月份日均增加422車；發(fā)送各類物資428.3萬噸，同比增加3.8萬噸，日均裝車和貨物發(fā)送量首次實(shí)現(xiàn)今年雙增長，貨物運(yùn)輸跑出“加速度”。eUv大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路武漢局集團(tuán)公司貨運(yùn)部主任龍文武介紹，鐵路貨運(yùn)部門大力加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化下的貨運(yùn)組織，不斷拓展貨運(yùn)市場，推動貨運(yùn)增量，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)重振。“我們將石化、糧食、疏港礦石鐵水聯(lián)運(yùn)、砂石料‘公轉(zhuǎn)鐵’、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為貨運(yùn)增量的主要方向，全局建立了75個(gè)貨運(yùn)專項(xiàng)工作團(tuán)隊(duì)，制定工作方案。按照‘一企一策’滿足企業(yè)運(yùn)輸需求，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)水平。”eUv大陸橋物流聯(lián)盟

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9月21日，滿載石化物資的列車從武昌車務(wù)段楠栂廟站開出。　　通訊員葉江　攝eUv大陸橋物流聯(lián)盟

各貨運(yùn)站全面敞開受理裝車需求，比如武昌車務(wù)段等單位積極與荊門石化、武石化做好溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)運(yùn)計(jì)劃，及時(shí)配車裝運(yùn)，各站實(shí)現(xiàn)石油運(yùn)輸同比增長10.5%。隨著各地糧食的連年豐收，鐵路部門充分發(fā)揮糧食運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)勢，優(yōu)化散糧裝車方案，各站秋糧運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)同比增長19.2%。eUv大陸橋物流聯(lián)盟

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截至9月6日，宜昌東站完成糧食裝車量同比去年增四成。　　通訊員陳龍　攝eUv大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)地方企業(yè)及市場需求，中國鐵路武漢局集團(tuán)公司大力推進(jìn)集裝箱和鐵水聯(lián)運(yùn)。麻城車務(wù)段麻城車站發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，做好石材入箱運(yùn)輸組織，通過調(diào)整作業(yè)頻率，壓縮短駁汽車排隊(duì)作業(yè)時(shí)間，集裝箱使用率在各站同類型貨場中效率最高。eUv大陸橋物流聯(lián)盟

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集裝箱在武漢吳家山集裝箱中心站裝運(yùn)。　記者王謙　攝eUv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月中國鐵路武漢局集團(tuán)公司集裝箱發(fā)送21552TEU，同比增幅20.9%，其中9月2日集裝箱裝箱1424TEU，創(chuàng)下近十年來集裝箱裝車的最高紀(jì)錄。武鐵與中遠(yuǎn)海運(yùn)等物流企業(yè)和相關(guān)鐵路單位合作，加大水鐵轉(zhuǎn)運(yùn)力度，新增開行沿宜萬線的沿江班列4列。9月以來，各站鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)送貨物同比增幅99.5%。eUv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：武漢發(fā)布）eUv大陸橋物流聯(lián)盟

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