中歐班列挑起陸路運輸“大梁” 延伸多元化境外線路布局

最新數據顯示，8月份中歐班列實現去程、回程開行列數、發送量的均衡增長，同比增幅均在60%以上。專家表示，中歐班列挑起了陸路運輸的“大梁”，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”。在疫情中展現巨大潛力和穩定性的中歐班列逆勢增長，有助于保障全球供應鏈安全暢通，未來將會有更大發展空間。qeh大陸橋物流聯盟

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數據顯示，8月份，中歐班列繼續保持強勁增長態勢，累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱，同比分別增長62%、66%，綜合重箱率98.5%，再創新高。全面加強運輸組織，不斷拓展境外通道，開辟了經俄羅斯加里寧格勒—波羅的海—德國薩斯尼茨、俄羅斯—烏克蘭—匈牙利、阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其等中歐班列運行新徑路，推進境外通道更加便捷多樣。qeh大陸橋物流聯盟

9月，金華—巴庫中歐班列成功首發，金華中歐班列（含中亞方向）運營線路增加至12條；合肥中歐班列再添新線路，正式開通了前往法國杜爾日的新班列，已基本形成聚點成線、織線成網、高效覆蓋、縱橫暢達格局，開行量穩居全國中歐班列“第一方陣”；中歐班列開行規模持續擴大，不斷延伸多元化境外線路布局。qeh大陸橋物流聯盟

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中歐班列開行數量逆勢上升，截至8月份已連續4個月開行超千列，連續6個月實現同比兩位數增長，為保障疫情下中歐及“一帶一路”沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用，成為各國攜手抗疫的“命運紐帶”。qeh大陸橋物流聯盟

分析指出，中歐班列運輸量逆勢上揚，說明它切實承載著各方對合作發展的期待，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神獲廣泛認同。中歐班列合作共贏、互利互惠的特點進一步顯現，更加顯現出“一帶一路”共商共建共享的特性。同時說明經濟全球化是不可逆轉的時代潮流，各國經濟彼此依存，利益交融前所未有。qeh大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）qeh大陸橋物流聯盟

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