山西中歐班列將實現“重去重回”常態化運營
2020-09-14 09:51:03
Landbridge平臺
近日,由華遠國際陸港集團公司組織運營的首趟中歐返程班列滿載而歸,標志著我省中歐班列進入“重去重回”常態化運營模式。
9月10日晚上9點,由俄羅斯阿西諾市始發的中歐回程班列緩緩駛入太原中鼎物流園。列車滿載2000多立方優質建筑板材,歷時17天,從滿洲里口岸入境,運輸總里程超過6000公里。
華遠國際陸港集團國際物流公司董事長 王麟:
這次我們從俄羅斯組織的建筑用板材到貨中鼎物流園區,是華遠國際陸港集團(中歐班列)“重去重回”常態化(運營)零的突破 。
互聯互通,雙向往來。今年7月,在前期調研基礎上,華遠國際陸港集團與俄羅斯阿西諾市當地木材經銷商達成合作,通過中歐班列將俄羅斯優質木材運往太原市場,這比海運物流節省一半時間。
華遠國際陸港集團有限公司國際貿易事業部副部長 王可:
點對點地運輸,直接到達目的地,貨柜在中途不落地,省去了二次吊裝的問題,這樣為客戶節省很多時間,可以盡快進行銷售。
截至9月10日,我省已累計開行281列中歐班列,先后開辟6條國際線路,輻射“一帶一路”沿線9個國家23個城市。目前,由太原開往白俄羅斯明斯克和烏茲別克斯坦塔什干的兩條國際線路已經納入國家鐵路局中歐班列固定規劃圖,實現常態化運營。
山西晉歐物流有限公司 總經理 何國棟:
保證穩定的貨源,穩定的(集裝)箱源,實現“重去重回”,確保去程和回程相對平衡,為我們持續穩定開行中歐班列奠定基礎 。
(來源:山西廣播電視臺融媒體)
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