首趟“中吉烏”公鐵聯運回程班列開行
2020-09-14 09:22:57
Landbridge平臺
新通道帶來新機遇。9月11日16時17分,12組裝有 252 噸進口棉紗的集裝箱 " 坐 " 著火車從喀什啟程,前往蘭州東川站,這是 " 中吉烏 " 公鐵聯運回程班列開行后迎來的第一批 " 客人 "。這批貨物預計將在 5 天后到達目的地,實現 " 中吉烏 " 公鐵聯運國際貨運班列重去重回運輸。
今年6月5日,首趟 " 中吉烏 " 公鐵聯運國際貨運班列自蘭州東川站始發后抵達新疆喀什站,由公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦奧什,再經鐵路運抵烏茲別克斯坦首都塔什干,構成了一條聯接中西亞、輻射歐洲的國際貿易新通道,這也是國內首次采用 " 鐵 - 公 - 鐵 " 多式聯運方式組織開行的國際貨運班列。
" 重去重回運輸能夠提高國際貨運班列的運輸效率,實現雙向均衡運輸。" 喀什貨運中心喀什營業部經理常軍說。
為了保證首趟國際貨運班列的順利開行,新疆鐵路部門加強與海關、物流商等客戶的協調對接,提前了解境外貨源組織、汽運情況,積極協調相關部門,做好汽車運輸銜接,為回程貨物運輸搭建綠色通道。
" 我們堅持優先對位配空、優先裝卸、優先掛車發運的原則,在貨物到達后第一時間組織裝車、發運,運輸過程用時要比往常壓縮近 11 個小時,保障了運輸的時效性。" 常軍介紹。
喀什站承擔著 " 中吉烏 " 公鐵聯運國際貨運班列的公鐵換裝、車輛編組、列車開行等多項任務。喀什貨運中心與客戶建立常態化聯系機制,安排專人負責盯控運輸各環節,實時掌握運輸動態,及時組織人員機具就位,實行箱體不落地對裝對卸,加快車輛中轉速度,提升班列開行效率。
" 此次班列運輸采用了安全穩定的 40 英尺鐵路集裝箱,在運營里程上縮短了近 300 公里,節省了運營成本。" 捷時特物流有限公司項目總監劉振輝介紹,首趟 " 中吉烏 " 公鐵聯運國際貨運班列去程裝運出口的主要為電器產品,回程裝運進口棉紗。隨著這條運輸通道的逐步成熟,班列開行頻次的增多,后續將會有電解銅、金精礦、鉀肥等貨物進口至國內。目前,第二批回程貨物正在集結中。
新疆喀什有著聯通中亞、歐洲的天然區位優勢,在 " 一帶一路 " 建設中發揮著重要作用。近年來,新疆鐵路部門大力推進物流基地建設,在運力運能、站場改造、設施設備等方面向南疆地區予以傾斜,喀什站運力和運能有了明顯提升。
首趟 " 中吉烏 " 公鐵聯運回程班列的開行,拓展了向西開放的空間,形成了國際貿易雙向流通的新局面,將有效發揮規模化運輸優勢,為 " 一帶一路 " 沿線地區發展注入新活力。
(來源:中國日報網)
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