1-8月中歐班列(成都)開行超過1400列,累計開行量突破6000列
2020-09-14 09:12:04
Landbridge平臺
9月10日,“雙城新發現”成都報道團來到成都青白江區,青白江國際鐵路港的展廳內,有一幅巨大的亞歐地圖,不斷流動著的光點,講述著成都與世界的聯系。今年1-8月,中歐班列(成都)逆勢開行超過1400列,同比增長59.1%。
就在8月26日,一列滿載電子產品、日用百貨、醫用口罩等貨物的列車從成都國際鐵路港駛出發往荷蘭蒂爾堡。這是中歐班列(成都)累計開行的第6000列,也是全國率先突破6000列的中歐班列。
以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網絡和全球陸海貨運配送體系已初步建立,7條國際鐵路通道、6條國際鐵海聯運通道持續拓展,已連接境外55個城市、境內16個城市。
今年初,圍繞羅茲、紐倫堡、蒂爾堡三大主干線,中歐班列(成都)主推了具有成都開行特色的“歐洲通”運輸模式。
目前,班列可通過波蘭馬拉、波茲南為樞紐節點通達歐洲全境。通過以馬拉為樞紐節點,可組織華沙、杜伊斯堡、漢堡、米蘭、巴塞羅那、馬德里、布達佩斯、維也納等站點單個集裝箱貨物經馬拉的分撥、集結;通過以波茲南為樞紐節點,利用當地鐵路運輸網絡銜接弗羅茨瓦夫、盧森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地區。
2016年6月8日,中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌標識。印上統一品牌標識的中歐班列當日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等8地始發。目前中歐班列(成都)在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地均設立海外聯絡處,境內外工作時間保持一致,保障班列作業對接“零時差”,推動中歐班列高效開行。同時成都鐵路場站作業流程由“串聯”變“并聯”,班列裝卸作業與口岸轉運實現“直裝直卸”,大大提升裝卸效率。
(來源:上游新聞·重慶晨報)
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